Golf 6 Probefahrt – neuer Golf VI
Nun werden Details zum Golf VI näher bekannt. Wie ich schon geschreiben habe, soll er im Herbst zu den VW-Händlern kommen und dem Konzern VW zwischen 6,5 bis 8 Prozent Rendite bringen. Seit 1974 wurde das Flaggschiff des VW Konzerns gebaut, nun kommt die 6.Auflage des Bestsellers.
Ein bisschen Geschichte zum VW Golf
Es ist nicht irgendein Auto, sondern es ist die Ikone der deutschen Automobilbranche, wenn man es so nennen mag. Der Golf 1 wurde von 1974 bis 1983 gebaut, der Zweier Golf von 1983 bis 1991, der Dreier Golf von 1991 bis 1997. Seit 2003 wurde dann der Golf IV gebaut. Der Golf 5 von 2003 bis jetzt.
Das Design wurde stets behutsam entwickelt, erst mit der 3.Generation kamen die quer gestalteten Scheinwerfer. Das neue Modell soll vor allem eines gemeinsam haben mit dem Golf 1 und Golf 4: einen klaren und geraden Kühlergrill. Ebenso wie der neue VW Scirocco.
Der neue Golf IV – Facelift oder neues Auto?
Das Interieur soll sich mindestens eine halb Klasse besser anfühlen als im derzeitgen Modell. “Präzision, Wertigkeit und Topqualität”, so der VW Chef Winterkorn. Kritiken dagegen monieren (zurecht), dass VW immer noch mit alternativen Antrieben zögert. Die Motoren seien immer noch zu groß, erst später soll ein kleiner 0,9 Liter Dreizylinder auf den Markt kommen. Auch der Hybrid Golf lässt auf sich warten. Stattdessen wird weiter auf TDI und TSI Motoren gesetzt, liegen diese doch weiterhin im Trend der Zeit.
Foto: Hersteller
Dagegen ist ein Golf mit Flüssiggas-Tankanlage geplant, aber erst im späteren Produktzyklus.
Was also neu?
Die Golf Triebwerke wurden alle neu überarbeitet. Der 160 PS starke Golf 1.4 TSI verbraucht z.B. nur 6,3 Liter auf 100 Kilometer. Damit unterbietet er das derzeitige Standardmodell mit 80 PS Motor und sogar den alten Golf 2.0 FSI mit 150 PS um 1,6 Liter Verbrauch.
Preise
Den schwersten Job wird der derzeitige Vertriebsvorstand von VW haben: Er muss den Golf 6 verkaufen. Ohne Rabatte, die momentan bei ca. 20 Prozent liegen. Dies ist nichts ungewöhnliches bei einem Auto, dessen Stunde geschlagen hat. Vielmehr wiegt schwer, dass derzeit 29 % aller VW’s auf das Werk, deren Mitarbeiter oder die VW-Händler zugelassen werden. 29 % !
Den Gebrauchtwagenpreisen tut dies nicht gut: Junge Gebrauchte Golfs mit nur 10.000 Kilometer auf dem Tacho kann man derzeit für 30% unter Listenpreis erwerben. Da wird sich der ein oder andere das Schnäppchen nicht entgehen lassen.
16.500 Euro – das sind 300 Euro mehr als bisher – wird der Golf 6 mindestens kosten. Dafür ist aber auch die Basisausstattung umfangreicher.
Golf 6 Probefahrt?
Da müssen wir uns wohl noch gedulden. Versprochen wird aber von VW, dass der neue Golf 6 von der ertsen Probefahrt an zu überzeugen weiss: er soll leiser und komfortabler sein als der Vorgänger. Seien wir gespannt!
Foto: Hersteller
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