Autobild testete mit einem Mitsubishi Pajero die fünf verschiedenen Arten von Reifen bei schwierigen Schneeverhältnissen. Folgende Reifen wurden getestet:

1) Winterreifen: Eine hohe Anzahl von Lamellen bietet die beste Verzahnung und eine stabile Seitenführung auf Schnee.

2) Ganzjahresreifen: Das sind die sogenannten Allwetterreifen. Sie bestehen aus einem Mischprofil aus Sommer- und Winterreifen. Allerdings haben sie deutlich weniger Lamellen als Winterreifen.

3) Sommerreifen: Direktes Lenken und kurze Bremswege sind die Eigenarten des Sommerreifens auf nasser und trockener Fahrpiste.

4) Mischreifen: Das sind Geländereifen mit Straßentauglichkeit. Auf unbefestigtem Untergrund haben diese durch den blockartigen Profilaufbau eine gute Traktion.

5) Geländereifen: Das sind grobstollige Reifen fürs Gelände. Besonders gut in Schlamm und nassem Untergrund. Ein tiefes grobstolliges Profil.

Das Ergebnis auf festgefahrener Schneedecke ist eindeutig: Bei Handling, Bremsweg und Zugkraft spielt der Winterreifen die anderen Reifenarten an die Wand. Bei einer Vollbremsung ist ein Sommerreifung 15 Meter länger am Bremsen als ein Winterreifen. Noch schlechter der Geländereifen, was ja eigentlich eine Überraschung ist.

Also ganz klar: Auch Fahrer von SUVs müssen Winterreifen kaufen!

Wer in diesen Tagen sicher auf der Strasse unterwegs sein will, sollte so langsam an seine Winterreifen denken. Denn nicht nur bei Schnee sollte man welche “drauf” haben, nein auch bei Temperaturen unter sieben Grad Celsius haben die Winterpneus besseren Grip. Nun also schnell zum

Hat man noch die Winterreifen vom letzten Jahr im Keller, sollten diese erst einmal geprüft werden, ob sie noch verkehrstauglich sind. Sie sollten nicht älter als 5 Jahre sein und zudem genügend Profiltiefe aufweisen. Letzteres prüft man, indem man ein 1 EUR Stück nimmt und damit die Tiefe der Profile testet. Man steckt die Münze in die Rille – sieht man das goldene ist es Zeit für neue Winterreifen!

Hier noch einige Tipps, wie man die Aufdrücke der Reifen liest:

1) DOT Reifenalter: Die letzten 4 Zahlen stehen für die Woche und das Jahr. 0808 heisst also Woche 08, Jahr 2008.

2) M+S Zeichen und Schneeflocke. Nur das Schneeflockenzeichen garantiert, dass der Reifen Schneetauglich ist. Für die Polizei zählt leider nur das M+S Zeichen. Einen richtig guten Winterreifen zeichnet aber das Schneeflockenzeichen aus.

3) Größenbezeichnungen:

235: Reifenbreite in mm
70: Verhältnis Reifenflankenhöhe zu -Breite in Prozent
R: Radialbauweise der Karkasse
16: Raddurchmesser in Zoll
106: Tragfähigkeit
T: Geschwindigkeitsindex

4) Geschwindigkeitsindex, das sind die Buchstaben:

P bis 150 km/h
Q bis 160 km/h
R bis 170 km/h
S bis 180 km/h
T bis 190 km/h
H bis 210 km/h
V bis 240 km/h
W bis 270 km/h

Als ich dann am 26.März aus dem Urlaub wieder kam, lag wieder Schnee. Mist? Was also tun? Ich habe das Auto stehen lassen, denn seit Mai 2006 gibt es eine situative Winterreifenpflicht!

Der Gesetzgeber schreibt also vor, dass die Kfz-Ausrüstung den Witterungsverhältnissen angepasst sein muss. Dies heisst also, dass das Auto mit Sommerreifen bei Schnee und Eis in der Garage stehen bleiben muss. Ansonsten kostet es 20 EUR Verwarnungsgeld und 40 EUR plus ein Punkt in Flensburg bei Gefährdung oder Behinderung des Verkehrs.

Grobe Fahrlässigkeit

Im Falle eines selbst verschuldeten Unfalls kann die kfz-Versicherung die Schadensregulierung versagen oder kürzen.

Zu einer Mithaftung kann es kommen, wenn der eigene Beweis der Unabwendbarkeit nicht greift: Verlängert sich der eigene Bremsweg und kommt es deshalb zum Unfall, steht man mit in der Schuld.

Was tun? Faustregel beachten!

Normalerweise heisst es von “O” bis “O” mit Winterreifen fahren: Von Oktober bis Ostern. Da Ostern aber dieses Jahr recht früh fällt, empfielt es sich noch etwas zu warten.

Günstige Sommerreifen kaufen

Wer neue Sommerreifen benötigt, für den lohnt sich ein Blick ins Internet. Die 2 Onlineanbieter reifen.com und reifendirekt.de haben äußerst günstige Angebote.

Und wer günstige Winterreifen kaufen will, für den habe ich auch eine neue Seite gestaltet.