An der Karosserie sind nur kleiner Veränderungen vorgenommen worden. Somit bekamen die Nebelscheinwerfer eine neue Einfassung und der untere Lufteinlass ist zusätzlich mit zwei neuen Streben unterteilt. Am Heck wurden die Leuchten komplett umgestaltet und passen sich jetzt besser in das Design ein. In die lackierten Außenspiegel wurden zusätzliche Blinker eingesetzt und auch die Felgen haben mit vier weiteren Lackierungen ein neues Aussehen. Im Innenraum fällt vor allem der neue Graumetallic-Ton auf, in dem die Instrumente und die Verkleidung gehalten sind. Um die Sicherheit zu verbessern, wurden die Vordersitze mit aktiven Kopfstützen versehen. Serienmäßig ist der RAV4 mit einer Zwei-Zonen-Klimaanlage ausgestattet, einer Freisprechanlage, einem sechsfachen CD-Wechsler und einem Regen- und Lichtsensor.

Unter der Motorhaube wartet ein neuer 2,0 Liter Benziner, dessen Effizienz verbessert wurde. Mit neuer Technologie verbraucht er weniger und senkt somit auch die Emission. Allerdings wurde auch die Leistung des Motors erhöht. Statt 152 PS schafft er jetzt 158 PS und besitzt ein maximales Drehmoment von 198 Newtonmeter. Zudem gibt es auch eine Allradversion mit Automatikgetriebe. Selbst die Dieselvarianten wurden verbessert. Der 2,2 Liter Dieselmotor schafft jetzt statt 136 PS nun 150 PS. Preislich bewegt sich der RAV4 ab 23.200 Euro.

Und auch deren deutsche Webseite zum Vereinbaren einer Probefahrt ist ein Musterbeispiel, wie man Neukunden behandeln soll. Einfach hingesurft und angemeldet. Habe ich gleich mal ausprobiert und werde den RAV4 Probefahren.

Ansonsten hat man die Wahl zwischen folgenden Toyota Modellen:

AYGO, Yaris, Auris, Corollo Verso, Avensis, RAV4, Prius, Land Crusier, Hilux und Hiace.

Fahrberichte finden sich zum Beispiel bei AutoScout24. Und der des RAV4 bald hier.

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Und zum Schluß meinen absoluten Lieblings TV Spot von Toyota: 2 Bullen klauen den neuen unkaputtbaren Toyota Hillux.

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