Vier Personen finden in dem Modell reichlich Platz. Die flache Windschutzscheibe wird mit einer Chromumrandung veredelt. Das Faltdach verschwindet auf Knopfdruck binnen 20 Sekunden unter der Heckklappe. Optional kann man einen Klapp-Monitor auf dem Armaturenträger hinzu bekommen und sich das Schauspiel des einfahrenden Daches direkt ansehen. Der Kofferraum verliert dabei ein paar Liter an Volumen. Von 403 auf 226 schrumpft er, wenn das Dach eingefahren ist. Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue 308 CC etwa länger und besitzt eine breitere Spur. Somit können die Passagiere, vor allem vorn, mit mehr Platz rechnen. Die Leuchten am Heck sind mit der neusten LED-Technik versehen.

Das Coupé-Cabrio setzt auch in Sachen Sicherheit auf die neusten Varianten. Neben Front- und Seitenairbags gehören jetzt auch Kopfairbags, die besonders guten Schutz bieten sollen. Im Falle eines Überschlags fahren sich die Überrollbügel binnen Millisekunden aus und schaffen zusammen mit den A-Säulen den wichtigen Überlebensraum. Neu ist auch das Belüftungssystem „Airwave“, welches die vorderen Passagiere mit warmer Luft versorgt.

Die Motorisierung kann man wählen zwischen dem 150 PS-Benziner oder dem 2-Liter HDI mit 140 PS. Der Preis wird sich um 26.000 Euro bewegen. Genaueres ist jedoch noch nicht bekannt. d

1.Aktion: Fahrzeugtransporter

2.Aktion: Parkplatz

3.Aktion: am Flughafen