Die Karosserie muss stabil gehalten werden. Somit entschied sich Fiat, die Fensterreihe und die oberen Dachholme zu erhalten und dazwischen ein Stoffverdeck zu spannen. Dieses lässt sich ganz bequem elektrisch zurückfahren und wird im Heck versenkt. Doch auch im Winter muss man mit dem Cabrio nicht schlechter dastehen. Es wurde eine Heckscheibe mit Heizung integriert und zusätzlich gibt es auch ein drittes Bremslicht an der Oberseite. Am Design hat sich sonst nicht viel geändert. Das Cabrio wurde ganz an den Fiat 500 angelehnt und stellt einen kleinen Flitzer dar, der vor allem in der Stadt einiges zu bieten hat. Das Verdeck bekommt man in den Farben schwarz, Elfenbein oder rot und trotz geöffnetem Dach lässt sich der Kofferraumdeckel weit aufschwingen.

Im Innenraum findet man vier Sitze mit ausreichend Platz. Das Interieur wurde ebenso wenig verändert und selbst im Motorraum kann man nichts Neues an dem Cabrio entdecken. Man hat immer noch die Auswahl zwischen dem 1,3 Liter Turbodiesel mit 75 PS, dem 1,2 Liter Benziner mit 69 PS und dem 1,4 Liter Benziner mit 100 PS. Außerdem bekommt man den Fiat 500 C in gewohnter Fünf-Gang-Schaltung oder als Automatik. Auch die Start-Stopp-Automatik wurde hier mit integriert, um noch mehr Sprit zu sparen. Gefertigt wird das Neue Cabrio in Polen. Wann es jedoch in Deutschland erhältlich sein wird, wie teuer es wird und wie viele Autos gefertigt werden, wollte Fiat in Genf noch nicht bekanntgeben.