Familienfreundlich und kompakt zeigt sich der Orlando. Insgesamt hat er eine Länge von 4,47 Metern und bietet im Innenraum sieben Sitze. Drei Sitzreihen sind sparsam angeordnet, wobei die dritte Reihe auch im Boden versenkt werden kann. Drei verschiedene Motorisierungen werden mit dem neuen Orlando verfügbar sein. Dabei kann ein Benziner mit 1,8 Liter Hubraum gewählt werden und 141 PS oder zwei Dieselmotoren. Bei den Dieselmotoren gibt es noch die Wahl zwischen 131 und 163 PS. Außerdem kann eine Automatik oder ein Getriebe mit sechs Gängen eingebaut werden. Für den günstigen Preis ist die Ausstattung reichhaltig. Die günstigste Version startet bei 18.990 Euro, wobei ESP, Airbags und CD-Radio im Preis inklusive sind. Weiterhin gehören elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel dazu. Gegen einen geringen Aufpreis kann sich der Käufer für eine manuelle Klimaanlage entscheiden. Bei der nächsten Ausstattungsvariante für 20.490 gibt es die Klimaanlage serienmäßig und zusätzliche Parksensoren hinten. Highlight dieser Variante ist das Multifunktions-Lenkrad.

In der höchsten Ausstattung kostet der Orlando 22.890 Euro. Diese umfasst einen Sensor für Licht und Regen, elektrisch einklappbare Außenspiegel, 17-Zoll Leichtmetallfelgen, ein Navigationsgerät und einen Tempomaten. Gegen einen weiteren Aufpreis kann noch eine Sitzheizung integriert werden. Die Dieselmodelle beginnen bei 22.390 Euro und geben bis 24.790 Euro.

Obwohl General Motors schwer unter der Finanzkrise zu leiden hat, merkt die Marke Chevrolet nicht sehr viel davon. Nach Toyota und Ford gehören die Modelle zu den meistzugelassenen Autos weltweit. Wo früher die Autos nur in den USA beliebt waren, hat sich der Absatzmarkt auch auf andere Kontinente verbreitet. Im Grunde basiert der neue Cruz auf der Plattform des Opel Astra. Die kompakte Limousine mit vier Türen ist 4,60 Meter lang und dennoch sehr dynamisch gezeichnet. An der Front glänzt ein großer Kühlergrill, der dem Wagen Stärke verleiht. Die Leuchten machen einen kleinen Knick nach oben mit der Motorhaube mit und wirken dadurch bedrohlicher. Das Stufenheck wirkt ebenso interessant und hat einiges optisch zu bieten. Im Innenraum können hochwertige Materialien, vier Airbags und ESP als Serienausstattung überzeugen. Der Kofferraum hat ein Ladevolumen von 450 Litern.

Mit dem dynamischen Fahrwerk verspricht der Hersteller wahre Freude am Fahren. Man muss jedoch kein Rennfahrer sein, um den Cruz aus der Reserve zu locken. Die Straßenlage ist sehr gut und selbst auf kurvigen Wegen zeigt der Chevrolet eine präzise Lenkung. Der eingebaute Motor ist ein 1,6-Liter Benziner mit einer Leistung von 116 PS. Mit einem maximalen Drehmoment von 153 Nm benötigt die Limousine allerdings satte 12 Sekunden, um das Tempo 100 zu erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 185 km/h begrenzt. Allerdings liegt der Normverbrauch für diesen Wagen nur bei 6,8 Litern und kann sich sehen lassen. Für etwas mehr Geld bekommt man den 1,8 Liter-Benziner mit 141 PS. Dieser wird auf Wunsch auch mit einem Automatikgetriebe ausgeliefert. Der Dieselmotor schafft 150 PS. Die Preise bewegen sich hier ab 14.990 Euro bei den Benzinern und 21.290 Euro beim Diesel.

Wie Chevi auf die Preisersparnis von 10.800 EUR kommt?

Die Autogasanlage kostet 2.760 EUR. Zugrunde gelegt werden dann der Benzinpreis von € 1,438 pro Liter und einem Autogaspreis von € 0,714 pro Liter. Fährt man dann pro Jahr 15.000 km bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 8,9 l /100 km und nimmt noch den Aktionspreis mit, kommt man auf dieser Ersparniss.

Sicherlich legen die Amis hier den Stand des Benzinpreises vom Juli 2008 zu Grunde – also momentan viel zu hoch. Trotzdem ein gutes Angebot. Und wer einen günstigen SUV benötigt, sowieso.

Probefahren kann man den Captiva und den Aveo natürlich auch. Fraglich ist aber, dob die Händler auch diese Autogasvarianten am Start haben.

Und wer nur einen Chevrolet Probefahren will, der findet hier die richtige Seite. Erst muss man sich selbst den passenden Autohändler raussuchen, bevor man sich anmelden kann. Naja, das ging auch schon einmal bequemer….

Naja, ich bin noch nie Chevi gefahren, doch sind sie mir als recht günstige Autos im Kopf. Kostet der Matiz doch nur 8590 EUr und gehört somit zu den günstigsten Fahrzeugen, die man derzeit in Deutschland kaufen kann.

Hier also meine 3 Favoriten:

1) Der Chevrolet Captiva – der SUV von Chevi. – Viel Auto für wenig Geld.

2) Der Chevrolet HHR – “der Rebell”.

Beim 3. tue ich mir schon etwas schwer, doch der

3) Chevrolet Lacetti erinnert mich ein bisschen an den Audi A3.

Hier dann alle Fotos:

[mygal=amischlitten]