Nissan Tiida Probefahrt
Den Nissan Tiida gibt es außerhalb Europas schon einige Jahre – dort ist er ein wahrer Verkaufsschlager. In der aktuellen Produktpalette von Nissan ist er zwischen dem kleinen Note und dem SUV Quashqai angesiedelt. Während die anderen beiden Modelle eher auf junge Käufer abzielen, soll der Tiida die etwas ältere Kundschaft anlocken.
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Der Innenraum
Mit 4,30 Meter Länge ist er kein ganz kleines Auto und deutlich größer als ein VW Golf. Die etwas plump wirkende Schrägheck Karosserie bietet im Innenraum genügende Platz. Praktisch ist die um 21 Zentimeter verschiebbare Rückbank. Das schafft Platz im Kofferraum oder im Fußraum. Vorne bieten großflächige, bequeme Sitze Fahrer und Beifahrer ein angenehmes Reisen. Wie immer bei den Nissan gibt es viele Staufächer für allerlei Utensilien.
Das Cockpit besteht vor allem aus Kunststoff. Das macvht aber die umfassende Ausstattung wieder wett: Tempomat, Bordcomputer sowie Radio- und Telefonsteuerung übers Lenkrad sind serienmäßig. Die Klimaanlage sowie das CD Radio mit 6 Lautsprechern gehöären schon in der Ausstattungsvariante “Acenta” zum Lieferumfang. Dann biteet der Tiida auch elektr. Fensterheber, Regen- und Lichtsensor.
Die Motoren
Es stehen zwei Otto- und ein Dieselmotor zur Wahl. Der Diesel kommt als Vierzylinder-Turbodiesel von Renault mit 1,5 Litern Hubraum, 106 PS und einem maximalen Drehmoment von 240 Newtonmetern daher. Im Schnitt soll er mit 5,2 Litern Diesel auf 100 Kilometer auskommen, dafür ist er laut und zäh.
Bei den Benziner gibt es zwei zur Auswahl, ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit 110 PS und eine mit 1,8 Litern Hubraum ausgestattete Topmotoriserung mit 126 PS. Der letztere reicht aus um den Tiida gut zu bewegen. Allerdings muss man dann auch mit einem Verbrauch zwischen 8 und 9 Liter rechnen.
Die Preise
Der Tiida in der Sonderausstattung Tekna und dem 1,8 Liter Benzin Motor kommt auf 20.840 EUR. Das hört sich nach viel an, ein gleichwertig ausgestatteter VW Golf kostet aber 7.000 EUR mehr.
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