Bei eigenem Auto passt man meist genaustens auf, auf welchen Straßen und Wege man unterwegs ist. Es sollte möglichst kein technischer Schaden entstehen und schön sauber bleiben soll er auch noch. Manchmal steigt aber das Verlangen, einmal zu fahren, wie einem gerade der Sinn steht. Hier können Rampen, Abfahrten und verschiedensten Untergründe mit einem hochwertigen Geländewagen getestet werden. Auch Böschungen und Verschränkungen werden am Nürburgring geboten. So kann das Fahren einmal richtig ausgekostet werden.

Ein paar Voraussetzungen sind zu erfüllen. Das Mindestalter sollte bei 18 Jahren liegen und ein PKW-Führerschein vorhanden sein. Eine Stunde Fahrtzeit ist in diesem Gutschein enthalten und damit kann man Fahrbegeisterten in seiner Familie oder im Bekanntenkreis eine sehr große Freude bereiten. Der Gutschein ist einfach und problemlos im Internet zu bekommen und nach kurzer Zeit kann die Fahrt beginnen. Ein Abenteuer der besonderen Art. Oder vielleicht doch Quad fahren verschenken?

An der Karosserie sind nur kleiner Veränderungen vorgenommen worden. Somit bekamen die Nebelscheinwerfer eine neue Einfassung und der untere Lufteinlass ist zusätzlich mit zwei neuen Streben unterteilt. Am Heck wurden die Leuchten komplett umgestaltet und passen sich jetzt besser in das Design ein. In die lackierten Außenspiegel wurden zusätzliche Blinker eingesetzt und auch die Felgen haben mit vier weiteren Lackierungen ein neues Aussehen. Im Innenraum fällt vor allem der neue Graumetallic-Ton auf, in dem die Instrumente und die Verkleidung gehalten sind. Um die Sicherheit zu verbessern, wurden die Vordersitze mit aktiven Kopfstützen versehen. Serienmäßig ist der RAV4 mit einer Zwei-Zonen-Klimaanlage ausgestattet, einer Freisprechanlage, einem sechsfachen CD-Wechsler und einem Regen- und Lichtsensor.

Unter der Motorhaube wartet ein neuer 2,0 Liter Benziner, dessen Effizienz verbessert wurde. Mit neuer Technologie verbraucht er weniger und senkt somit auch die Emission. Allerdings wurde auch die Leistung des Motors erhöht. Statt 152 PS schafft er jetzt 158 PS und besitzt ein maximales Drehmoment von 198 Newtonmeter. Zudem gibt es auch eine Allradversion mit Automatikgetriebe. Selbst die Dieselvarianten wurden verbessert. Der 2,2 Liter Dieselmotor schafft jetzt statt 136 PS nun 150 PS. Preislich bewegt sich der RAV4 ab 23.200 Euro.

Dies fordert eine Volksinitiative. 150.000 Unterschriften sind schon gesammelt – in der ersten Hälfte des kommenden Jahres kann es dann zur Volksabstimmung kommen. Und das Verbot ist gar nicht so fern: Bei einer Umfrage sprachen sich schon mehr als die Hälfte der Befragten für ein Verbot aus.

Würde bedeuten: Zulassungsverbot! Für bereits zugelassene Fahrzeuge und für ausländische Fahrzeuge gilt dann Tempolimit 100.

Die Gegenseite ist natürlich entsetzt und fürchtet um den guten Ruf bei den Millionären und gut betuchten Pensionären. Kein Ferrari, kein Maserati und nur noch die kleinen Porsche dürften dann neu zugelassen werden.

Die Regierung dagegen versucht nun eine andere Lösung zu finden: Per Importsteuer oder ähnlichen Maßnahmen.

Warten wir es ab, ob das nun zur Schweizer Autoposse 2009 wird. Ich bin gespannt – finde es trotz Umweltliebhaber absurd. Gefragt sind nun die Autohersteller. Sollen die doch mal ihre 3Liter Motoren aus der Schublade holen.

Für 25.800 Euro kann der neue Tiguan ab sofort mit 1.4 TSI Benzinmotor geordert werden – ohne Allradantrieb (der heisst 4motion bei VW). Den 2.0 TDI Motor mit 140 PS kann man für 27.900 Euro erwerben.

Warum nun ohne Allradantrieb? Seien wir ehrlich – die meisten Allradler werden niemals Matsch und Schlamm sehen, sondern fahren auf Teerstraßen. Darum geht es auch gar nicht. Bei Regen, Schnee und im Kurvenverhalten haben viele Allradler die Nase vorn – ich sage nur Erfolgsrezept quattro von Audi.

Doch der Verbrauch liegt durch das Gewicht des Antriebs und den höheren Reifenabtrieb etwas höher als die zweiradangetriebenen Fahrzeuge. Netten Nebeneffekt also beim VW Tiguan ohne Allradantrieb: Der Spritverbrauch soll knapp 0,5 Liter geringer sein. Beim TSI knapp 7,4 Liter, beim Diesel sogar unter 6 Liter.

Der Preisvorteil beim Kauf des Tiguan ohne Allradantrieb liegt beim Tiguan “Trend & Fun” bei knapp 1.400 EUR als TSI, als TDI bei ebenfalls. Die anderen Ausstattungsvarianten werden weiterhin nur mit 4Motion angeboten.

Foto: Hersteller

Dank dem neuen 2.0-Liter DOHC BOXER Dieselmotor hat Subaro einen SUV geschaffen, der weniger als 6,4 Liter verbrauchen soll. Und das mit 147PS und 350 Newtonmeter. Dazu gibt es ein 6Gang Schaltgetriebe oder eine elektronisch gesteuerte 4-Gang-SPORTSHIFT®-Automatik. Permanenten Allradantrieb natürlich auch, ausserdem 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen für optimales Vorwärtskommen unter erschwerten Bedingungen – Ob auf schwierigem Terrain oder im Zugbetrieb.

Vom Design her hat man sich an den bekannten Mitsubishi Pajero angelehnt – so kommt es mir zumindest vor. Ganz neu sieht das irgendwie nicht aus.

Subaro Forester Preise

Okay, ins Eingemachte: Den BasisBenziner 2.0X Trend gibt es ab 24.400 EUR. Dafür gibt es einen 2.0 Liter Benzinmotor mit 150 PS und einem Fünfganggetriebe. Das geht hoch bis zum 2.0X Exclusive Navigation, der dann 34.300 EUR kostet.

Bei den Dieselmotoren ist man mit 29.900 EUR für den Forester 2.0D Active mit 6-Gang Schaltgetriebe und 147 PS dabei. Der 2.0D Exclusive Navigation kommt auf 36.000 EUR. Stolzer Preis für viel Auto. Die Ausstattungsvariante “Exclusive Navigation” enthät DVD-Navisystem, elektrisch verstellbare Vordersitze, Lederausstattung, Start/Stopp Knopf (im Diesel), verchromte Türgriffe, Xenon-Scheinwerfer und allerlei mehr als die Basismodelle.

Eine Subaro Probefahrt kann man natürlich auch machen – hier anmelden!

Fotos: Hersteller

Der ML 320 CDI mit Bluetec macht die Zulassung in allen 50 Bundesstaaten möglich: Partikelfilter gegen Feinstaub und Oxidations-Katalysator sowie eine Adblue-Einspritzung mit Harnstoff zur Reduzierung der Stickoxide. Der Motor bringt 210 PS, 540 Nm und einen Verbrauch von 10 Liter Diesel. Genug Technik.

Von außen gibt es einige Details: Ein größerer Kühlergrill, neue Stoßfänger und ein neues Heck. Reflexstreifen im Stoßfänger unterstreichen die Breite des Fahrzeugs sowie neue Rücklichter.

Für die Amerikaner wird der Verbrauch entscheidend sein: Keinen SUV kann man so billig bewegen, auch wenn eine Gallone schon fünf Dollar kostet. Einziger Wehmutstropfen: Er wird mindestens 54.205 EUR kosten.

Foto1: Die Reflexsteifen sind deutlich zu erkennen.

Foto2: Hier die neue AMG Version.

Weitere Fotos gibts hier.

Autobild testete mit einem Mitsubishi Pajero die fünf verschiedenen Arten von Reifen bei schwierigen Schneeverhältnissen. Folgende Reifen wurden getestet:

1) Winterreifen: Eine hohe Anzahl von Lamellen bietet die beste Verzahnung und eine stabile Seitenführung auf Schnee.

2) Ganzjahresreifen: Das sind die sogenannten Allwetterreifen. Sie bestehen aus einem Mischprofil aus Sommer- und Winterreifen. Allerdings haben sie deutlich weniger Lamellen als Winterreifen.

3) Sommerreifen: Direktes Lenken und kurze Bremswege sind die Eigenarten des Sommerreifens auf nasser und trockener Fahrpiste.

4) Mischreifen: Das sind Geländereifen mit Straßentauglichkeit. Auf unbefestigtem Untergrund haben diese durch den blockartigen Profilaufbau eine gute Traktion.

5) Geländereifen: Das sind grobstollige Reifen fürs Gelände. Besonders gut in Schlamm und nassem Untergrund. Ein tiefes grobstolliges Profil.

Das Ergebnis auf festgefahrener Schneedecke ist eindeutig: Bei Handling, Bremsweg und Zugkraft spielt der Winterreifen die anderen Reifenarten an die Wand. Bei einer Vollbremsung ist ein Sommerreifung 15 Meter länger am Bremsen als ein Winterreifen. Noch schlechter der Geländereifen, was ja eigentlich eine Überraschung ist.

Also ganz klar: Auch Fahrer von SUVs müssen Winterreifen kaufen!

Anschauen!

Und wer den Renault Koleos mal probefahren will, der schaut hier vorbei.

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Anfangs waren die “großen” SUVS à la X5 auf dem Markt. Doch nachdem Mercedes ja den neuen GLK vorgestellt hat und der VW Tiguan den Händlern aus den Händen gerissen werden, ist der Drang zum “kleinen” SUV auch vorhanden.

Neuester Vertreter ist Audi mit seinem Q5, in Anlehnung an den großen Q7 und den Audi allroad. Der neue Q5 feieret also nun auf der Auto China in Peking seine Weltpremiere. Nicht ohne Grund in Peking, denn der chinesischer Markt ist für Audi größter Exportmarkt.

Audi bezeichnet den Q5 als sportlichsten seiner Klasse. Er soll komfortabel und multlifunktional sein – mit seinen Ausmaßen 1,65 m Höhe, 1,88 Breite und einer Länge von 4,63 m ist er sogar noch etwas größer als der Mercedes GLK.

Wie so oft kommt es bei dieser Art von Fahrzeugen nicht primär auf die Geländetauglichkeit an, sondern eher auf gute Fahreigenschaften für das Fortkommen auf befestigten Strassen und eine komfortable Ausstattung. Davon gibt es im Audi genug – auch wenn er den quattro Antrieb natürlich serienmäßig mitbringt.

Audi wird den Q5 zuerst mit 3 Motorisierungen bringen: Zwei Dieselmaschinen mit 170 PS und 240 PS. Verbrauch: zwischen 6,7 und 7,7 Liter. Naja, wers glaubt. Reicht zumindest für Max-Tempo 204 und 222 km/h. Der 211 PS starke Benziner soll mit 8,5 Liter auskommen.

Auf der offiziellen AUDI Q5 Webseite kann man sich schon ein detailliertes Bild machen. Und ein Gewinnspiel gibts auch – für einen Trip nach Lissabon inklusive Probefahrt im AUDI Q5.

Hier also ein paar Fotos, für den, der es noch nicht aushalten kann:

Fotoquelle: Hersteller

Und dann soll er ein ähnlicher Erfolg werden: 85.000 Einheiten baut Volvo jährlich.

Technisch gesehen ist der XC 60 eine Mischung aus V70 und S 80. Permanenter Allrad und eine Länge von 4,63 m sollen den Käufer überzeugen. Es soll der sicherste Volvo aller Zeiten werden – und das soll schon was heissen. Das “City Safety” System wird neu eingeführt – es verhindert bei Geschwindigkeit bis 30 km/h ohne Zutun des Fahrers einen Auffahrunfall.

Motoren soll es anfangs drei an der Zahl geben: einen 3,0 Liter Sechszylinder mit 285 PS sowei 2 Diesel mit 163 und 185 PS.

Mein Vater fährt einen Volvo XC 90, deshalb weiss ich auch, dass das geniale Autos sind. Somit lässt der XC 60 meine Spannung steigen. Schauen wir uns das schicke Ding mal an.

Fotoquelle

Das Interior lässt schöne Details erkennen: Edel sieht es aus.

Mehr Fotos gibt es hier.