Im Rahmen der Kia Fussball WM 2011 Tour können Interessierte die komplette Kia-Produktpalette kostenlos zur Probe fahren. In 31 deutschen Städten – unter anderem auch den neun Austragungsstätten – wird der Kia-Troß Halt machen. Dabei kann man nach erfolgter Probefahrt sogar 2×2 Tickets für das Finale der Frauen Fußball WM gewinnen.

Bei der Kia Fußballtour kann man also alle Fahrzeuge kennenlernen und noch einiges gewinnen: 2×2 Eintrittskarten für das Finale der FIFA Frauen-Weltmeisterschaft 2011 (in Frankfurt am Main) sowie allerhand Sofortgewinne. Wo die Events stattfinden, kann man hier nachlesen.

Die Tour geht noch bis zum 16.07.2011. Am heutigem 16.06. hält Kia in Nürberg auf dem Jakobsplatz.

Direkt vor Ort können Sie folgende Kia-Fahrzeuge kostenlos zur Probefahren:

* Venga Mind 1.6 CRDi
* Sorento Spirit 2.2 CRDi4WD
* Soul 1.6 CRDi
* Picanto Vision 1.0 (2x)
* Cee‘d Spirit 1.6 CRDi, 5-Türer
* Cee‘d Spirit 1.6 CRDi, SW
* Pro Cee‘d Spirit 1.6 CRDi
* Sportage Spirit 2.0 CVVT 4WD
* Sportage Spirit 2.0 CRDi 4WD
* Venga Vision 1.4 CRDi

Im Gegensatz zu Hyundai gibt es aber keine Sondermodelle zur WM 2011.

Optik wird kantiger

Der Kia Picanto bekommt, wie alle Modelle des Koreaners, nun eine kantige „Tigernase“ in der Autofront verpasst. Zu der neuen Optik gehört auch ein künftig markant zu werden scheinender Falz an der Seite des Fahrzeugs. Diese Entwicklung macht auch vor dem Heck des Picantos nicht Halt, die Bremsleuchten sind hoch angesetzt und das Heck ist kurz gehalten. Für den günstigen Preis muss man allerdings Abstriche in der Verarbeitung machen, das Heck besteht aus Kunststoff, welches aber hochwertig beschichtet wurde.

Abmessungen des frechen Flitzers

Der neue Picanto hat etwa 6 cm in der Länge zugenommen und der Radstand wurde um 1,5 Zentimeter verlängert. Das merkt man auch im Innenraum, der deutlich geräumiger geworden ist. Mit 200 Liter Fassungsvermögen eignet sich der Kofferraum für den Einkauf in der Stadt, für eine längere Urlaubsreise ist dieser Raum allerdings ungeeignet.

Motorisierung und Leistung

Dass es sich bei dem Picanto um ein reines Stadtauto handelt, wird auch bei der Leistung bewusst. Außerhalb der Stadt sind der kleine Wendekreis, die leichte Lenkung und das spritzige Fahrverhalten nutzlos. Das Standardmodell hat einen Hubraum von 1,0 Litern und insgesamt 69 PS, bei dem leistungsstärkeren Fünfzylinder kann man 85 PS und einen 1,2 Liter Hubraum erwarten. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 171 km/h. Mit der erhältlichen Start-Stopp-Automatik liegt der Kraftstoffverbrauch bei 4,5 Litern pro gefahrenen 100 Kilometern. Für einen Aufpreis von 1.300 Euro kann der Koreaner auch auf den günstigeren Erdgasantrieb umgerüstet werden.

Im Juni 2009 hatten wir über einen Kia Erlkönig berichtet – Kia kündigte den Eintritt in die Klasse der Minivans ein, dieser wurde dann im September 2009 auf der Frankfurter IAA angekündigt als “Kia Venga”. Seit Januar 2010 ist der in Tschechien gebaute Wagen in Deutschland erhältlich, derzeit mit zwei Diesel- und zwei Benzinmotoren.

Nun kann man den Kia Venga kostenlos zu Probe fahren.

Der Venga spielt sich in der Größe des Opel Merivas ab. Bei Abmessungen um vier Meter findet man auch den Škoda Roomster und Honda Jazz, den Citroën C3 Picasso, den Renault Grand Modus oder den Nissan Note. In der Modellpalette der Südkoreaner steht der Venga oberhalb des Kia Picanto und Kia Rio.

Anerkennung der Fachpresse

Das Design wurde im Kia Design Center Europe in Frankfurt am Main entworfen und speziell für den deutschen Markt konzipiert. Und siehe da, der Venga gewann Anfang 2010 den red dot design award für Produktdesign. Ebenso erhielt der Venga vom TÜV Nord Zertifikate für eine gute Ökobilanz. Nun gibt es sicherliche viele Auszeichnungen und ebenso viele Modelle gewinnen irgendwelche Preise. Doch wenn die Fachpresse folgendes schreibt, sollte das Auto doch Hand und Fuß haben: „Ruhm und Ehre für den besten Kia, der jemals bei auto motor und sport zu einem Vergleichstest antrat.“

Doch was sind Preise, wenn man einfach nur ein neues Auto sucht! Schauen wir es uns doch einmal an!

Nun kann man den Kia Venga kostenlos zu Probe fahren.

Das Design und Allroundtauglichkeit des Kia Venga

Ein bisschen erinnert die Dachlinie an die A-Klasse von Mercedes – das heisst aber nicht, dass man kopierte, sondern nur, dass der Wagen für Europa konzipiert wurde. Dies merkt man im Alltag – Kia hat ein funktionales Vielzweck-Auto gebaut, welcher laut Autobild “durchdacht, praktisch und ein angenehm zu fahrendes Auto” ist.

Das Innenleben des Kia Venga

Der Innenraum kommt schnörkellos, aber dafür praktikabel daher. Drei große Rundinstrumente zieren das Cockpit, Drehzahl, Tempo und Tankinhalt sind somit leicht abzulesen. Auf der Mittelkonsole sind Radio und Lüftung installiert, ebenso Ablagen und 12V Ladebuchsen für z.B. Handy und mp3 Player.

Vier Personen reisen ohne Probleme mit reichlich Bein- und Kopffreiheit, die Rückbank lässt sich umlegen und die Lehnen lassen sich stufenlos justieren. Dabei ist der Laderaum größer als im VW Polo mit 314 bis 1341 Liter.

Die Motoren des Kia Venga

Derzeit wird der Venga mit zwei Diesel- und Benzinmotoren angeboten. Wer behutsam fährt, kommt beim 1.4 Benziner aus dem Basismodell auf unter sechs Liter, mit dem Start-Stopp-System, drückt man den Normverbrauch nochmals weiter unter die Sechs-Liter-Marke. Dieses System kostet aber gleich 300 EUR Aufpreis. Die schnelleren Varianten haben jeweils 125 PS, die kleineren lediglich 90 PS (66 KW).

Fotos oben: Start-Stop und usb/mp3 Unterstützung

Die Preise, Sonderausstattungen etc. des Kia Venga

Für den Venga kann man gleich vier verschiedene Ausstattungslinien auswählen: Los gehts mit dem Attract, 1.4 Benzin und Schaltgetriebe für 14.415 EUR, über den Vision und Spirit gehts zum Topmodell “Mind”. Für dan nschon 19.090 EUR bekommt man den 1.6 Benziner mit 125 PS und Schaltgetriebe. Teure 20.865 EUR kostet dann schon der 1.6 Diesel mit 128 PS

Auf der KIA-Webseite kann man sich mit Hilfe des Konfigurators dann auch seinen Traum-Venga zusammenstellen: Motor, Farbe, Innenraum, Felgen und Zubehör. Meiner sieht so aus:

Sehr schön wurde übrigens das Glas- und Panoramadach in das Fahrzeug konstruiert, welches aber nochmals 900 EUR extra kostet. Dieses bietet auch den Passagieren auf der Rückbank vollen Sonnengenuß:

Probefahrt im Kia Venga

Nun kann man den Kia Venga kostenlos zu Probe fahren.

Fotoquellen: Hersteller Presse

Eine Konkurrenz für den Kia Picanto könnte der Hyundai ix10 sein. Allerdings gibt es gerade im Aussehen sehr große Unterschiede. An der Front kann leicht der Stil des Kia Venga nachvollzogen werden. Auch am heck gibt es einige Übereinstimmungen, die jedoch interessant und dennoch neuartig wirken. Kia hat bereits bekanntgegeben, dass auch die zweite Picanto Generation nur mit fünf Türen angeboten wird. Die Weltpremiere findet jedoch erst im nächsten Jahr statt. Hier soll der neue Kia Picanto auf dem Genfer Autosalon vom 3. bis zum 13. März 2011 vorgestellt werden. Auffallend am neuen Design des Kia sind die stark ausgeprägten Seitenlinien. Außerdem sind die Frontscheinwerfer verändert und eher rund als mandelförmig. Die Nebelleuchten sind rund an der Frontschürze zu finden.

Der koreanischer Autohersteller hat das Modell bereits im Frühjahr 2009 auf der Seoul Motor Show präsentieren können. Obwohl viele Hersteller die Studienversionen nochmals überarbeiten, kann man beim neuen Kia keine optischen Veränderungen erkennen. Besonders an der Front sind neben dem großen Kühlergrill auch die LEDs, die unter die Scheinwerfer platziert wurden. Auch die Rückleuchten am Heck sind sehr auffallend und gut designed. Zur Heckklappe hin laufen sie spitz zu. Am unteren Rand des Hecks kann man eine stilvolle Chromleiste erkennen. Im Inneren gibt es ein interessant gestaltetes Armaturenbrett, denn dieses sieht aus, als würde es schweben. Daran montiert ist eine kleine Lichtleiste, die für ein schönes Ambiente im Inneren des Wagens sorgt. Generell sind sehr viele Lichtakzente gesetzt worden, sodass das Einsteigen bereits ein wahres Erlebnis ist. Weiterhin soll der Cedanza über Extras, wie eine Lenkradheizung, elektrisch ausfahrende Sitzflächen und eine beheizte Windschutzscheibe verfügen. Ende 2009 wird die neue Limousine dann noch auf den Messen in Saudi-Arabien, Kuwait und Dubai vorgestellt. Eine europäische Version ist noch nicht geplant, doch spätestens auf der nächsten großen europäischen Automesse könnte man auch dieses Modell entdecken. Über die Motorisierungen hat Kia noch nichts bekanntgegeben.

Nachdem der Kia Sorento im Jahr 2002 auf dem europäischen markt eingeführt wurde, bekommt er jetzt nach sechs Jahren ein neues Gesicht. Dabei wird der neue SUV auf der IAA in den kommenden Tagen gefeiert.

Die Optik des Sorento ist wesentlich auffälliger geworden. Das neue Gesicht ist eindeutig zu erkennen und erinnert an eine Tiger-Nase. So wird er auch von den Designern genannt. Allerdings wirkt der Sorento auch etwas eleganter als das vorherige Modell. Insgesamt hat er neun Zentimeter an der Länge gewonnen und ist jedoch fünf Zentimeter flacher. Die C- und D-Säulen des Modells wurden verändert und das kleine Fenster ist ein Stück weiter nach hinten gewandert. Dadurch bekommt der Fahrer auch einen besseren Blick nach hinten, was das Rückwärtsfahren enorm erleichtert. Am Heck gibt es große leuchten zu sehen, die sogar bis in die Heckklappe hinein reichen. Diese sind natürlich auch in der neuen LED-Optik zu haben. Allgemein hat der Sorento bei der Ausstattung an 215 Kilogramm verloren und ist somit leichter geworden. Das kann man auch beim neu konzipierten Fahrwerk merken. Im Innenraum findet man auch unerwartet viel Platz, sodass teilweise bis zu sieben Passagiere mitfahren können. All das, obwohl der Radstand auf 2,70 Meter verkürzt wurde. Knie und Kopf haben genügend Platz und man kann bequem sitzen. Beim Fünfsitzer beträgt der maximal nutzbare Stauraum von 531 bis zu 1.582 Liter, der Siebensitzer bietet je nach Konfiguration von 111 bis zu 1.546 Liter Raum.Auch im Cockpit hat sich einiges verändert und an der Ausstattung wurde gewerkelt. Die Sitze bieten genügend Seitenhalt und die Armaturen sehen zum einen sehr edel aus, aber zum anderen auch sehr modern und passen zu diesem Modell. Optional kann man hier sogar eine Rückfahrkamera mit buchen, die das Bild im Innenspiegel anzeigen kann. Ein Navigationsgerät kommt ab Werk erst im Jahr 2010. Doch der Sorento selbst soll schon in diesem Jahr bei den Händlern zu bekommen sein. Im Motorraum kann man sich zwischen einem 2,4-Liter-Benziner mit 174 PS und einem 2,2-Liter-Diesel mit 197 PS entscheiden. Diese können entweder über eine Sechsgang-Handschaltung koordiniert werden oder mit einer Sechsstufen-Wechselautomatik. Gerade bei langen Strecken kann der Kia viel bringen. Mit einem Sprint von 10,0 Sekunden und einer Spitze von 190 km/h erreicht er ordentliche Fahrleistungen. Der Verbrauch liegt dabei bei 7,4 Litern und der Sorento konnte in die Euro-5-Klasse eingeführt werden.

Kia will zusammen mit dem Konzernpartner Hyundai etwa 2,3 Milliarden Euro in die Entwicklung von neuen Hybridantireben stecken. Somit fließen fast die Hälfte der Gesamtausgaben des Unternehmens alleine in die Forschung und Entwicklung der umweltfreundlichen Antriebe. Bis zum Jahr 2012 wollen die Koreaner einer der vier führenden Hersteller von schadstoffarmen Modellen sein. Die Nachfrage sollte bis dahin auch enorm steigen, sodass Kia eine wahre Chance auf dem europäischen Markt bekommen könnte. Sobald sich der Weltmarkt von der momentanen Rezession erholt hat, rückt auch der Autokauf weiter in den Mittelpunkt. Das Forschungszentrum liegt im koreanischen Mabuk.

Bereits im Frühjahr dieses Jahres hat sich der Autohersteller mit dem Kompaktwagen Cee’d auf dem europäischen und deutschen Markt eingebracht. Hier wurde schon ein Start-Stopp-System verwendet. In den nächsten zwei Jahren ist es jedoch sehr wahrscheinlich, dass man von Kia Benzin- und Dieselhybride kaufen kann. Weiterhin wird auch an den Plug-in-Hybrid-Antrieben geforscht. Die Brennstoffzellenautos sind ab 2015 geplant. Bereits bei verschiedenen Modellen ist diese Technik zum Einsatz gekommen und soll jetzt noch weiter erforscht und getestet werden, bis sie auch nach Europa kommen kann. So wird es vielleicht bald möglich, dass die Fahrzeuge mit einer Wasserstoff-Tankfüllung mehr als 560 Kilometer zurücklegen und sogar bei Temperaturen von minus 25 Grad Celsius startfähig sind. Somit setzt Kia gerade auf den Einsatz im Alltag, was einen zusätzlichen Absatz bringen könnte. Serienmodelle mit den neuen Antrieben sind jedoch noch nicht im nächsten Jahr geplant.

Nun wirkt die Limousine viel dynamischer, im Gegensatz zu ihrem Vorgänger. Vor allem der Frontbereich ist kraftvoll und markant umgestaltet worden. Dort erwarten die Fahrer überarbeitete Scheinwerfer, einen neuen Kühlergrill und auch eine designte Motorhaube. Auch die Nebelscheinwerfer und der Stoßfänger kommen durch die Überarbeitung besser zur Geltung. Die gesamte Front erhielt eine Verlängerung von 45 Zentimetern. Auch der Heckbereich ist 20 Zentimeter länger geworden. Im Innenraum wurden neben den Sitzbezügen und Mittelarmlehnen auch bei den Instrumenten neue Dinge eingebaut. Ein serienmäßiges Audiosystem beinhaltet ein CD-Radio das MP3 und WMA-kompatibel ist. Leider ist die Steuerung des Bordcomputers etwas umständlicher geworden, bei dem man nun einen Schalter hinter dem Lenkrad betätigen muss. Der obere Bereich des Armaturenbretts ist schwarz verkleidet.

Auch die Fahrkraft bietet für den Käufer einiges Neues. Dort findet man nun eine Motorisierung von sechs Zylindenr und 2,7 Liter Hubraum vor. Damit erreicht das Vollaluminiumtriebwerk eine Leistung von 193 PS und kann mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 220 Km/h punkten. Im Verbrauch liegt der neue Kia Megentis zwischen 10,5 und 11,5 Liter. Trotz der Neuerungen fällt das weiche Fahrwerk auf. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten geht das Gefühl von Sicherheit verloren. Doch im punkto Sicherheit ist er ausgestattet mit einem aktiven und passiven Sicherheitssystem. Die Extraausstattung ist wie beim Vorgängermodell untergeordnet worden. Alle 2-Liter-Modelle werden mit Klimaanlage, Pollenfilter, elektrischen Fensterhebern und Diebstahlwarnanlage serienmäßig ausgerüstet. Dies sind nur einige Dinge, die den Käufer erwarten.

Der Kompaktwagen vom Autohersteller Kia konnte komplett überarbeitet werden. Dies geschah alles unter der Leitung von Kia-Chefdesigner Peter Schreyer. Der Kühlergrill ist bei der neuen Optik das zentrale Element und somit auch das neue Gesicht. Dieses Gesicht sollte man sich gut einprägen, den Kia könnte es auch auf andere Modelle übertragen und als Markengesicht nutzen. Die komplette Cee’d-Reihe hat ein Facelift bekommen und alle Modelle werden auf der IAA im September in Frankfurt zu sehen sein. Die Markteinführung ist kurz danach im Oktober 2009 geplant. Die Internationale Automobil Ausstellung ist die optimale Plattform um ein Auto vorzustellen, bevor es an den Markt gehen kann. Der Cee’d wurde das erste Mal im Jahr 2007 auf den deutschen Markt gebracht. Seither konnten in ganz Europa 230.000 Modelle verkauft werden. Etwa 34.000 Kompaktwagen sind davon in Deutschland zu finden, da der Cee´D das meist verkaufte Kia-Modell ist. Produziert wird die neue Version im Kia-Werk in Zilina. Außerdem bekommt man beim Kauf eine Garantie über sieben Jahre und der Wagen zeigt ein Fünf-Sterne-Resultat im Crashtest EuroNCAP.