Das Modell Audi R8 sowie die Geschosse von Porsche und Ferrari verkörpern für jeden Fan des schnellen Fahrvergnügens ein absolutes Highlight. Die Sportwagen Audi R8 GT, Ferrari 458 Italia und Porsche 911 GT RS 4.0 stehen für Schnelligkeit und Fahrdynamik, die aus Hochleistungstechnologien resultieren. Das Modell Ferrari 458 Italia zeichnet sich als Adrenalinpumpe aus. Der Sportflitzer überzeugt nicht nur mit einem sportlichen Aussehen, sondern stellt ein verdammt schnelles Auto dar. Kaum ein Fahrzeug bietet einen so ausgezeichneten Dialog zwischen Mensch und Maschine. Die Fortbewegung mit dem Porsche ermöglicht ein pures und unverfälschtes Fahrvergnügen. Innerhalb weniger Sekunden zieht der Italiener alle Blicke auf sich. Die aerodynamischen Eigenschaften des Porsche ergänzen das überzeugende Erscheinungsbild.

Der Ferrari 458 Italia ist der Nachfolger des F430. Beim neuen Modell wurde der Hubraum des Mittelmotor V-8 von 4,3 auf 4,5 Liter vergrößert. In nur 3,4 Sekunden beschleunigt der Ferrari auf Tempo 100 und erreicht Spitzengeschwindigkeiten von 325 km/h. Gleichzeitig erinnert das Modell sehr stark an die Formel 1. Jede Faser des Ferrari macht Lust auf Rennsport. Geschaltet wird der Ferrari über Karbon-Paddels, die großzügig bemessen sind. Außerdem kann der Fahrer sämtliche Funktionen direkt über das Lenkrad abrufen. Oberstes Gebot des Ferrari 458 Italia ist, dass der Fahrer Spaß hat.

Der Audi R8 ist der Supersportwagen aus Ingolstadt und leistet Höchstgeschwindigkeiten, die bei über 300 km/h liegen. Die Karosserie des R8 ist vollständig aus Aluminium gefertigt. Damit spart der Audi wichtiges Gewicht. Seitens des Herstellers wird das Audi R8 Fahrzeug mit zwei Motorvarianten angeboten. Mit dem Achtzylinder leistet der Audi 420 PS. Wer es noch schneller mag, setzt auf den Zehnzylinder-Mittelmotor in V-Bauweise, der 525 PS mitbringt. Außerdem ist der R8 nur mit Allradantrieb erhältlich. Die Doppelquerlenker vorne und hinten sowie das adaptive Dämpfersystem wurden aus dem Rennsport übernommen und ermöglichen ein unvergleichliches Fahrvergnügen mit dem Audi R8.

Viele träumen davon, ein Mal in ihrem Leben eine Sportkarosse oder einen Luxuswagen zu fahren. Auf diesen Wunsch sind die deutschen Autovermietungen eingegangen. Ob Porsche, Lamborghini, oder Jaguar – Autoverrückte können sich all ihre Traummodelle ausleihen. Einige Vermieter haben sich sogar ausschließlich auf den Verleih von Edelkarossen spezialisiert. So vermietet das Unternehmen Hummer-2-Rent verschiedene Modelle des amerikanischen Geländemonstrums. Wer sein Traumauto einen Tag fahren will, muss blechen, denn mit der PS-Zahl steigt auch der Preis.

Die Autovermietung Avis macht ihren Kunden ein besonderes Angebot: Die so genannte Prestige-Flotte. Die Mietpreise für die Luxusschlitten sind astronomisch: 199 Euro pro Tag kostet ein Porsche Panamera, ein Lamborghini Gallardo Spyder sogar 599 Euro. Neben Avis bieten auch andere Autovermietungen in Deutschland Autos der Extraklasse an. Was die großen Vermieter als Nebengeschäft betrachten, machten andere zu ihrem Hauptgeschäft. Mietwagen vergleichen sollten Sie daher bei billiger-mietwagen.de und möglichst günstig davon zukommen.

Die Autovermietung Zitzmann zum Beispiel nennt sich selbst die exklusivste Autovermietung Europas. In ihrem Angebot: Maybach, Maserati, Rolls Royce. Wer danach fragt, kriegt auch gleich einen Chauffeur zum Wagen dazu. Der Mietpreis für solche Gefährte ist gigantisch. So kostet der Maybach für 100 Kilometer pro Tag 2.690 Euro. Da klingen die 899 Euro, die der Mieter für den Aston Martin Rapide bei gleichen Bedingungen hinblättern muss schon fast erschwinglich. Neben den Luxuskarossen bietet Zitzmann auch Sportautos an. Als solche zählen bei dem Nürnberger Unternehmen nur jene, die mehr als 500 PS haben. Wer sich selbst nicht zutraut ein solches Geschoss zu bändigen, aber trotzdem das Fahrgefühl erleben will, kann eine Taxi- oder Instruktorfahrt buchen. Dafür muss man nur schlappe 99 beziehungsweise 299 Euro bezahlen.

Eine ähnliche Geschäftsidee wie Zitzmann hatte die Autovermietung Hummer-2-Rent. Sie spezialisierte sich auf den Verleih von Geländewagen der US-amerikanischen Marke Hummer. Pro Tag kostet das Modell H2-X 199 Euro. In dem Preis sind 250 Freikilometer enthalten. Für jeden zusätzlichen Kilometer werden 0,60 Euro fällig. Die Kunden der Autovermietung erleben mit diesen Giganten, das, was sie auf der Straße nicht haben können. Sie düsen durch holpriges Gelände, Flüsse und Schotterpisten. Neben den Geländewangen bietet die Autovermietung auch Stretchlimousinen an. Die Miete für acht Stunden in diesem Vehikel inklusive Chauffeur beträgt 1390 Euro.

Neue Automodelle als Mietwagen testen

Neben den Autoverleihern, die sich auf Luxus- und Sportkarossen eingeschossen haben, gibt es auch jene, die neue Modelle anbieten. Oftmals schließen diese mit den Autoherstellern exklusive Verträge ab, sodass die Modelle für eine bestimmte Zeit nur bei dieser Autovermietung zu mieten sind. Wer sich also für einen neuen Wagen interessiert, ihn aber länger testen will, als beim Autohaus erlaubt, kann sich das Auto leihen und so lange Probe fahren, wie er will. Der einzige Nachteil: Die Testfahrt bei einer Autovermietung ist nicht umsonst. Für den Wagen fällt der normale Mietpreis an.

Es bietet sich eine Probefahrt mit einem Ferrari sicher sehr gut an. Der Ferrari F355 ist dafür sehr gut geeignet. Das Fahrzeug hat 380 PS, und weil das Auto so leicht ist, sind diese auch deutlich zu spüren. Der brüllende Motor und der bebende Sitz fördern das Adrenalin im Blut, und wenn dann das Kitzeln im Gasfuß zu merken ist, kann alles um einen herum vergessen werden. Mit diesem besonderen Gutschein für eine Probefahrt bereitet man sicher jedem PS-Junkie eine Freude und es wird ein Geschenk sein, was immer in Erinnerung bleiben wird. So etwas erlebt man nicht alle Tage und schon gar nicht, wenn man nicht gerade einen eigenen Ferrari vor der Tür stehen hat.

In nicht einmal einem Monat steht der Weihnachtsmann wieder vor der Tür. Ich habe mal geschaut, was es für Weihnachtsgeschenke gibt, die für echte Autofahrer interessant sein könnten. Ich meine da nicht neue Winterreifen oder eine Kfz-Versicherung, sondern eher Geschenke, die für Autpofreaks interessant sein könnten. Hier habe ich einige Weihnachtsgeschenkidee zusammengestellt, vorab verweise ich auf die Seiten Ferrari fahren, Hummer fahren, Bagger fahren,Autogeschenke und Oldtimer fahren.

Und hier meine Weihnachtsgeschenke 2008 für Autofahrer:

1) Ferrari selber fahren
Ferrari steht für “Schnelle Autos mit viel Sexappeal”. Wenn ihr Mann/Freund/Bekannter jedem Ferrari hinterherschauen, dann sollte sie an deises Geschenk denken: Einen Ferrari selber fahren. Auf dem Beifahrersitz steht dem Ferrari-Piloten ein erfahrener Instruktor zur Seite, der hilfreiche Tipps gibt, wie Ferrari fahren noch mehr Spaß macht.

Hier mehr Infos. Preis: ab 169 EUR.

2) Hummer offroad fahren
Einen Hummer, den amerikanischen Geländewagen schlechthin, auf der Strasse zu sehen ist schon ein Ereigniss. Einen zu fahren ist ein Highligt. Und einen Hummer im Gelände zu fahren, ist das Höchste für einen Offroad-Freak.

Hier mehr Infos. Preis: ab 199 EUR.

3) Rennfahrt im Formel 1 Doppelsitzer
Nicht erst seit den Schumacher Brüder ist fast jeder Mann ein Formel 1 Experte. Einen echten Formel 1 Renner zu fahren dürfte für die meisten ein Traum bleiben. Doch im Formel 1 Auto Renner mitzufahren – als Copilot – das ist nun möglich. Auf dem Lausitzring oder dem Hockenheimring starten nämlich echte Formel 1 Doppelsitzer.

Hier mehr Infos. Preis: ab 299 EUR.

4) Porsche 911 GT3 selber fahren
Einen Porsche 911 GT 3 fahren – das ist doch mal ein cooles Weihnachtsgeschenk. In 4,3 Sekunden auf 100 Sachen beschleunigt dieser Rennwagen der dritten 911er Generation. Mit 305 KWh / 415 PS bei 7600 U/min ist es einer der schnellsten deutschen Strassen-Rennwagen.

Hier mehr Infos. Preis: ab 299 EUR.

5) Trabi selber fahren
Für nur schlappe 89 EUR können sie sich 10 Stunden lang einen echten Trabi leihen! Bis zu vier Fahrer dürfen mal ran. Nach einer kurzen Einwisung geht es schon los. Erleben Sie die “Rennpappe” live und in Farbe. Ein echtes DDR-Nostalgie Feeling.

Hier mehr Infos. Preis 89 EUR

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man einfach so beim hiesigen Ferrarihändler vorbeischaut und sagt: “Eh, alter, gib mal nen Ferrari zum Probefahren her!”.

Wahrscheinlich muss man einen Ferrari “blind kaufen” – ohne ihn vorher gefahren zu sein. Ansonsten: Dicken (richtig dicken!) Mercedes mieten, Nadelstreifenanzug anziehen, tolle Visitenkarte drucken lassen und ab zum Ferrari Händler.

Kompliziert, aber könnte klappen.

Einfacher ist es so: einfach einen Ferrari mieten. Das geht zum Beispiel für schon 79 EUR – dann ist man aber nur Beifahrer. Besser gleich selbst fahren, z.B. einen Ferrari F348 für 169 EUR. Wer den Ferrari F430 selberfahren will (490 PS und Neupreis 149.700 €), der muss schon 429 EUR hinblättern.

Aber der Spaß sollte es Wert sein, oder?

Mit 23 Jahren, 9 Monaten und 26 Tagen eroberte der Kronprinz als jüngster Rennfahrer der Grand-Prix-Geschichte den Thron in der Königsklasse.

In einem megaspannendem Rennen mit Regen-Überraschungen zum Start und Schluß haben wir das spannendste Finale aller Zeiten gesehen.

5 Runden vor Schluß sieht es so aus: Massa führt, Hamilton vierter und ist somit Weltmeister.

Die ersten Tropfen fallen, Regen ist angesagt. Schnell wechseln Fahrer, die außerhalb der Punkte fahren, z.B. Heidfeld, auf Regenreifen. Hamilton kommt in die Box und wechselt auf Slicks. Massa kommt ebenfalls rein, bleibt aber auf dem 1.Platz. Sebastian Vettel pokert und und bleibt draußen, überholt somit Hamilton und ist Vierter, Hamilton fünfter.

Timo Glock kommt von hinten, überholt tatsächlich drei Runden vor Schluß Lewis Hamilton. Massa ist Weltmeister, Hamilton nur Sechster!

Massa kommt über das Ziel, ist Weltmeister! Doch in der vorletzten Kurve überholt Hamilton nochmals Timo Glock. Was für ein Herzschlagfinale!

Ferrari geschlagen, droht nun tatsächlich der Rückzug aus der Formel 1?

Hier das Endergebniss des heutigen Rennens:

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Stops
1	F. Massa	Ferrari	1:34:11,435	3
2	F. Alonso	Renault	+ 13,2	3
3	K. Räikkönen	Ferrari	+ 16,2	3
4	S. Vettel	Toro Rosso	+ 38,0	4
5	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	+ 38,9	3
6	T. Glock	Toyota	+ 44,3	2
7	H. Kovalainen	McLaren-Mercedes	+ 55,0	3
8	J. Trulli	Toyota	+ 68,4	2
9	M. Webber	Red Bull Racing	+ 79,6	3
10	N. Heidfeld	BMW Sauber	+ 1L	3
11	R. Kubica	BMW Sauber	+ 1L	3
12	N. Rosberg	Williams	+ 1L	3
13	J. Button	Honda	+ 1L	4
14	S. Bourdais	Toro Rosso	+ 1L	3
15	R. Barrichello	Honda	+ 1L	4
16	A. Sutil	Force India	+ 2L	3
17	K. Nakajima	Williams	+ 2L	3
18	G. Fisichella	Force India	+ 2L	3

Ausfälle: D. Coulthard, N. Piquet

Es geht mal wieder um den Automobil-Weltverband FIA und deren neuen Regelungen um einen Einheitsmotor. Dies soll die Formel wieder billiger machen, vor allem ein Vorteil für kleinere Rennställe. Schießt hier FIA Präsident Max Mosley über das Ziel hinaus?

“Wir sind seit 1950 ohne Unterbrechung in diesem Sport. Die Standardisierung der Motoren würde der Formel 1 ihre Daseinsberechtigung nehmen, die auf dem Wettbewerb und der technologischen Entwicklung fußt”, das ist Ferraris Statement.

Die Kritik besteht vor allem darin, dass dann eine Konstrukteurs-WM keinen Sinn mehr macht. Jeder Tankwart könne dann einen Formel 1 Renner fahren. Der Motor ist das Herzstück des Autos – ein Einheitsmotor würde die Spannung dämpfen.

WM Finale 2008

Unterdessen wird am kommenden Wochenende der neue Weltmeister gekrönt. Das WM-Finale in Sao Paulo heisst Lewis Hamilton gegen Felipe Massa – Mercedes gegen Ferrari. Silberpfeil-Pilot Hamilton geht mit sieben Punkten Vorsprung auf Massa als klarer Favorit ins Finale. Letztes Jahr hatte Hamilton seine WM noch in allerletzter Minute an Raikkönen verloren.

Hamilton wird Weltmeister, wenn …

- er mindestens Fünfter wird

- er Sechster oder Siebter wird und Massa nicht gewinnt

- er Achter wird oder gar nicht in den Punkten landet und Massa höchstens auf Platz drei fährt.

Massa gewinnt, wenn …

- er gewinnt und Hamilton höchstens Sechster wird (bei Punktgleichheit würde die höhere Zahl an Saisonsiegen für Massa entscheiden)

- er Zweiter wird und Hamilton maximal Platz acht belegt (bei Punktgleichheit und Gleichstand bei den Siegen würde dann die höhere Zahl an zweiten Plätzen für Massa entscheiden)

Italien trauert, verliert das Land doch eine Ikone des Automobildesigns. Die Firma Pininfarina gilt als bedeutendesten Symbol für italienisches Autodesign und ist untrennbar mit Italiens Autos verbunden.

Andrea Pininfarinas Großvater gründete die Firma im Jahre 1930. Zunächst wurden Lancia-Modelle entworfen. In den 50er Jahren entstand dann die Koop mit Ferrari, die die Firma Pininfarina weltberühmt machte.

Für Maserati gestaltete Pininfarina den Gran Tourismo. Insgesamt bauten Sie Fahrzeuge für Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lancia, Maserati und Peugeot. Zuletzt wurden einige Fiats entworfen und sogar im eigenen Werk produziert.

Seine letzten Modelle für Ferrari waren der 599 GTB Fiorano, der 612 Scaglietti, der Ferrari California und der Ferrari P4/5.

Wer sich keinen Ferrari leisten kann, der sollte sich mal hier umschauen: Ferrari fahren.

“Luxus geniessen, ohne ihn zu erwerben.”

Das ist das Motto des Berliner Supercar Klubs “Celerity Club“. Das Prinzip ist “ganz einfach”: Man muss mindestens 30 Jahre alt sein, keine Punkte in Flensburg haben und einen Sportfahrkurs besuchen. Dann kann dem exklusiven Club beitreten. Die Mitglieder können sich dann aus dem Fuhrpark – derzeit 14 Modelle wie dem Aston Martin Vantage oder einem Ferrari 612 Scaglietti teilen.

Ach ja, da war noch was: Die Aufnahmegebühr kostet 1.990 EUR und je nach Geschmack gibt es dann noch Jahresbeiträge zwischen 9.950 und 29.950 EUR. Dafür gibt es ein gewisses Punktekontingent, gegen das man dann die Luxusautos ausleihen kann.

In Düsseldorf gibt es auch schon einen Luxusauto Club. Dieser nennt sich Hydeclub und stellt acht Fahrzeuge zur Verfügung. Acuh hier sehen die Kosten ähnlich aus, 2000 EUR Aufnahmegebühr und ein Jahresbeitrag zwischen 10.000 und 32.000 EUR.

Die Idee eines Suparcar Clubs kommt übrigens von EX Formel 1 Weltmeister Damon Hill. Er gründete in London den “P1 Club“, der eine Fahrzeugflotte im Wert von 7.7 Mio. EUR bereithält. Da sind dann solche Fahrzeuge zu fahren:

Ich sag nur: Nicht reich zu sein, ist auch okay. Dann hat man nicht die Qual der Wahl…. Oder mietet hier seinen Traumauto.

Soviel weiss man vom Ferrari California schon: Ein neuer Front-Mittelmotor Achtzylinder in V-Bauweise wird zum Einsatz kommen. Er wird 4,3 Liter Hubraum haben und starke 460 PS bei 7.500 Umdrehungen. Der Spurt von 0 auf 100 soll somit in weniger als VIER (4) Sekunden passieren.

Die Front erinnert an den 612 Scaglietti, während er von hinten eher wie der F 430 ausschaut.

Fotoquelle: Ferrari

Und? Lust bekommen auf eine Ferrari Probefahrt? Sie müssen nicht sofort einen kaufen, sondern einen Ferrari fahren können Sie auch bequem verschenken – der Fahrer muß natürlich 18 Jahre alt sein. Und dann müssen Sie entscheiden, ob sie nur mitfahren möchten oder selbst fahren wollen. Auf jeden Fall gibt es eine ausführliche Erklärung – mit allen Warnungen und Hinweisen.