Praktisch: Fahrtenbuch führen
Vor allem Selbstständige sind bei Neuanschaffung eines Wagens vom Finanzamt gezwungen, ein Fahrtenbuch zumindest zeitweise zu führen. Grund ist natürlich der, um nachzuweisen, wie viel das Fahrzeug geschäftlich und privat genutzt wird. Fahrtenbücher gibt es mittlerweile in elektronischer Form oder ganz herkömmlich in Papierform. Eine Fahrtenbuch Vorlage finden Sie im Internet.

Die gedruckte Version ist für selbstständiger und kleinere Unternehmen zu empfehlen. Jede Fahrt wird genau dokumentiert mit Zweck, Dauer und Strecke. Die elektronische Form eignet sich vor allem für Fuhrparks, die mit einem GPS Sender ausgestattet sind. Hier nimmt das elektronische Fahrtenbuch fast alles alleine auf.
Bezüglich den Steuern ist es wichtig, dass selbstständiger das Fahrzeug mehr als 50 % geschäftlich benutzen. Dann greift die so genannte ein Prozent Regel.

Berechnung der Kfzsteuer
Bei Neuanschaffung eines Fahrzeuges sollte man neben dem Kaufpreis auch die monatlichen Kosten im Auge behalten. Wie teuer ist die Versicherung und wie hoch wird die Kfzsteuer sein. Eine Kfz-Steuer Berechnung kann man vor ab sehr einfach über das Internet durchführen. Wir haben darüber schon einmal berichtet, mittlerweile gibt es immer mehr Webseiten zu diesem Thema. Die Kfzsteuer wird anhand des CO2-Ausstoß hergenommen. Schadstoffarme Wagen zahlen dadurch weniger. Alle notwendigen Angaben sind im Fahrzeugschein niedergeschrieben.

#Bildquellenangabe: pauline / pixelio.de

Getestete Kupplungsmodelle und Testsieger

Von den 14 Testmodellen waren neun Fahrradträger für eine Montage auf der Anhängerkupplung gedacht. Testsieger mit der Note 1,6 war der Thule Euroway G2 920 für 380 Euro, der sich besonders für leichte Fahrräder eignet. Allerdings waren auch sechs Trägermodelle für eine Nutzlast von 55 bis 60 Kilogramm ausgelegt und dadurch auch für schwerere Fahrräder wie beispielsweise die modernen E-Bikes gedacht. Ganz vorn positionierte sich der Atera Strada Sport 2 für 325 Euro. Für die oben genannten Ausfälle erhielt der Mont Blanc Explorer 2 für 279 Euro nur die Note „mangelhaft“.

Dachträger und empfohlene Modelle

Deutlich preiswerter als die Kupplungsmodelle sind die Fahrradträger für die Dachmontage. Sehr zu empfehlen ist der Thule Proride für 89 Euro. Der Grund für das günstige Urteil mit der Note 1,7 sei seine leichte Bedienbarkeit und die Sicherheit. Beim Elch- und Crashtest war dies das einzige Modell, welches das Fahrrad zuverlässig festgehalten hat. Den gleichen Preis hat der Mont Blanc Discovery, der allerdings ein vernichtendes Urteil erhielt.

Was ist mit Fahrradträgern für die Heckklappe?

Da die neuen Autos die Montage eines Fahrradträgers an der Heckklappe nicht mehr zulassen, waren diese Modelle nicht im Test vertreten. Ansonsten lassen sich die Kupplungsmodelle deutlich leichter montieren als die Dachträger. Auch im Kraftstoffverbrauch sind sie sparsamer. Sie sind in der Anschaffung aber etwas teurer.

Bei einem Unfall kommt es durchaus des Öfteren vor, dass sich die beiden Parteien nicht über die zu zahlenden Schadenersatzansprüche einige werden. Die Rechtsschutzversicherung übernimmt die Abwicklung und vertritt die rechtlichen Interessen ihrer Mandanten. Die Versicherung lässt sich individuell auf die persönlichen Bedürfnisse anpassen und auch problemlos mit zusätzlichen Leistungen erweitern. Die Kosten für die Rechtsschutzversicherung rechnen sich durch die sonst hohen Prozesskosten in jedem Fall. Aus diesem Grund sollte jeder Verkehrsteilnehmer, der oft mit seinem Fahrzeug unterwegs ist, eine passende Versicherung dieser Art besitzen. Bei der Wahl einer individuell passenden Rechtsschutzversicherung steht das Internet dem zukünftigen Versicherten mit zahlreichen Seiten und Versicherungsvergleichen zur Seite.

Die Rechtsschutzversicherung begleitet ihre Versicherten in allen rechtlichen Belangen, schlägt zu Not einen passenden Anwalt vor und trägt im Falle eines Rechtsstreits vor Gericht alle entstehenden Verfahrenskosten. Die Versicherung kann auf ein bestimmtes Fahrzeug abgeschlossen werden und lässt sich auf Wunsch auch auf zusätzliche Familienmitglieder erweitern. Selbstständige können auch problemlos mehrere Fahrzeuge versichern. Durch eine passende Rechtsschutzversicherung werden die Versicherungsnehmer bei Unfällen oder anderen Vorfällen im Straßenverkehr kompetent beraten und unterstützt. Auch verschiedene Schadensersatzansprüche lassen sich mithilfe einer solchen Versicherung wesentlich leichter geltend machen. Der Versicherte kann die Abwicklung aller notwendigen Schritte nach einem bestimmten Vorfall komplett der Rechtsschutzversicherung überlassen und muss sich selbst um Nichts kümmern.

Theorie

Nach einer Vorstellungsrunde ging es ins “Eingemachte”: Sicherheit, Technik, Kurvenverhalten und Extremsituationen. Das kann natürlich keine Fahrschule ersetzen, ist aber zum Auffrischen sicherlich nützlich, als Ergänzung sowieso. Leider alles in allem etwas kurz.

Dabei hat Dorothee (Ja, eine Frau!), unsere Trainingsleiterin, sich aber bewußt kurz gehalten, denn die Praxis sollte im Vordergrund stehen.

Übungen

Dorothee fährt mit ihrem (gesponsertem) Honda Civic vor, wir fahren nach. Meistens zumindest. Es fängt an mit einfachem Slalomfahren – man soll testen, wie schnell man maximal fahren kann und wann das ABS eingreift. Das alles bergrunter und auf rutschigem und nassem Untergrund – gar nicht so einfach am Schluß die letzten Kegel nicht umzufahren.

Nächste Übung waren dann Bergabfahrten mit Bremswegabschätzung und Kreisfahren mit Maximalgeschwindigkeit.

Das erste Highlight vor der Mittagspause war dann die simulierte Vollbremsung. Wann macht man eine “wirkliche” Vollbremsung. In dieser Nacht hatte es geschneit und auf meinem Bullidach lagen ca 5 cm Schnee. Bei den ersten Bremsversuchen lag es noch auf dem Dach. Nach der ersten Vollbremsung sah ich nur noch Schnee – kostet sonst 40 EUR laut Dorothee. Gut, dass wir immer per Walkie-Talkie mit ihr verbunden waren.

Nach der Mittagpause kam dann der absolute Höhepunkte: Schleuderplatte! Man fährt mit 35 bis 40 km/h (“Da macht es am meisten Spaß!”, meinte Dorothee.) durch eine Lichtschrank auf eine Platte. Diese bewegt sich dann und zieht dir das Heck weg.

Ich war der Erste – Uiah. Gleich mal um die eigene Achse gedrecht. Die nächste Male tat ich etwas langsamer um den T4 nicht auf die Seite zu legen. Nach 3 oder 4 Versuchen gelang es mir tatsächlich den Wagen abzufangen. Er machte einen kurzen Schlenker und blieb dann in der Spur. Kupplung drücken und hart und schnell gegenlenken. Wenn man das nicht macht, kommt man eben ins Schleudern. Sehr geile Übung.

Dann gab es noch diverse “Wasserfontänen-Übungen”. Vor einem tauchen Wasserfontänen auf und man muss entscheiden, ob man ausweicht oder bremst. Das alles bergrunter und im Nassen. Macht auch Spaß.

Fotos

Fotos gibt es auch noch in der Fotogallerie. Hier vorab eine kleine Fotoreihe eines schleudernden Skoda Roomster. Dauerte weniger als eine Sekunde, da meine Canon 3,5 Fotos pro Sekunde aufnimmt.

Mein Fazit

Auf jeden Fall kann ich jedem ein ADAC Fahrsicherheitstraining empfehlen! Man lernt sein Auto besser kennen. Ich denke, dass sicherlich eine Menge Training dazu gehört, aber vielleicht wird man die nächsten echten Gefahrensituation meistern. Ich habe gemerkt, dass ein T4 ein schweres Auto ist, welches im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen wirklich träge reagiert und natürlich auch nicht so handlich ist. Okay, das wusste ich vorher auch, aber ich weiß nun eher wo die Grenzen des Fahrzeuges sind. Dinge, die man hier lernt, lernt man niemals in einer Fahrschule.

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Noch keinen Führerschein? Dann aber schnell: Fahrschule Stade.

Auch dieses Jahr kann man an der Wahl zum “Lieblingsauto der Deutschen” – dem Gelben Engel 2009 – teilnehmen. Es stehen insgesamt 38 % zur Auswahl, darunter viele Neuwagen und Facelifts, die seit Anfang 2008 auf den deutschen Automarkt gekommen sind.

Am 15.Januar ist es dann soweit: Der Preis wird in mehreren Kategorien vergeben. Für Verbraucher und Industrie ist es das wichtigste Gütesiegel. Es steht für ein hochwertiges Produkt, eine Top-Leistung oder eine zukunftsweisende Idee.

Und man kann als Teilnehmer auch was gewinnen: Unter allen Teilnehmern der Wahl verlost der Reifenspezialist Continental 100 x 2 Tickets für die Qualifikations-Heimspiele der deutschen Nationalmannschaft.

Das sind die fünf Kategorien: 1)Auto, 2)Marke, 3)Qualität, 4)Innovation und 5) Umwelt und Persönlichkeit. Hier kann man teilnehmen und abstimmen.

Unter den Fahrzeugen findet man z.B. den VW Scirocco, den Volvo XC 60 oder den BMW X6. Auch der VW Golf 6, das Audi A3 Cabrio oder der neue Ford Fiesta stehen zur Wahl.

1) Regelmäßige Wartung: Ölwechsel durchführen zu den jeweiligen Intervallen, Zündkerzen, Filter und Lambdasonden überprüfen lassen.

2) Reifen: Achten Sie auf den richtigen Reifendruck. Ein höherer Reifendruck bedeutet meist besserer Rollwiderstand und niedriger Verbrauch. Frühzeitig Winterreifen kaufen und aufziehen.

3) Zubehör: Klimanalge, Gebläse und Sitzheizung kosten Energie.

4) Gewicht: Alles unnötige aus dem Kofferraum.

5) Fahrweise: Vorausschauend fahren, auf Ampelphasen achten.

6) Motor aus: An Ampel und bei kurzen Stopps.

7) Früh schalten: Auch in der Stadt, moderne Autos vertragen das locker.

Kein Vollgas: Je nach Auto nur Tempo 130 auf der Autobahn.

9) Keine Kurzstrecke: Der Motor ist kalt – dann verbraucht er am meisten.

10) Fahrten planen: Nicht in den Hauptverkehrszeiten fahren, Stop- and – Go vermeiden.

In 2007 konnte der Club über 300.000 neue Mitglieder gewinnen. Finanzell steht der Verband ebenfalls sehr gut da: Es wurde ein Jahresüberschuss von rund 100 Mio. EUR erwirtschaftet.

Wegen des milden Winters mussten die Gelben Engel “nur” 3,8 Mio. Mal zur Hilfe eilen, das sind knapp 77.000 weniger als im Vorjahreszeitraum.

Wer immer noch kein ADAC Mitglied ist, kann hier einer werden.

Bisher ging der VDA davon aus, dass nur ca. 370.000 Autos älteren Baujahrs von Problemen betroffen seien.Doch das kann gar nicht seien, meldet der ADAC zusammen mit Autoherstellern wie Opel oder VW. Denn diese sagen, dass viele Modelle vor 2006 den E10 Kraftstoff nicht vertragen.

Ethanol ist deutlich agressiver als Benzin und könne somit zu Schäden an Motor und Kraftstoffsystemen führen. Der ADAC warnt, dass Autofahrer ohne Freigabe des Herstellers keinen E10 Sprit tanken sollten.

Super Plus mit 5 % Ethanol

Das teure Super plus – was ca. 15 Cent mehr kostet – wird weiterhin auch nur 5 Prozent Ethanol enthalten und somit als Alternative für ältere Autos zur Verfügung stehen. Dies bedeute widerum mehr Steuereinnahmen.

ADAC fordert Hersteller

Nun seien zunächst die Hersteller gefordert mit Aussagen, welche Automodelle den Biosprit vertragen und welche nicht. Zudem solle beim Schaden die Beweislast beim Hersteller und nicht beim Autofahrer liegen.

Problem ist aber, dass die wenigsten Autohersteller mangels Langzeitstudien keine Datenbasis haben.

• Die Grenzkontrollen in die Länder Polen, Ungarn, in die Slowakei, nach Malta und Slowenien sowie in die baltischen Staaten fallen schon ab dem 21. Dezember 2007 weg.
• Eine sogenannte “Umweltzone” zum Jahrebeginn werden Berlin und Köln. Stuttgart und München folgen im Laufe des Jahres. Benötigt wird zum Einfahren in die Stadt also eine Umweltplakete.
• 1. Januar 2008: Das neue Versicherungsvertragsrecht (VVG) regelt u.a. den Tatbestand der groben Fahrlässigkeit. Neu: Ging der Versicherungsnehmer in der Kaskoversicherung bisher oftmals leer aus, weil sich der Versicherer auf grob fahrlässiges Verhalten berief, wird das in Zukunft nicht mehr so laufen. Künftig kommt es darauf an, wie der Versicherer den Grad des Verschuldens einschätzt. Entsprechend muss er zahlen. Viele Versicherungsgesellschaften verzichten inzwischen auf den Einwand grober Fahrlässigkeit. Ausnahme: Schäden durch Alkohol und Drogen oder Versäumnisse des Versicherungsnehmers beim Autodiebstahl.
• 1. März/1. April 2008: Die Führerschein-Missbrauchsverordnung soll den Führerschein-Tourismus verbieten.
• 8. April 2008: Kindersitze ohne die Prüfnorm ECE 44/03 oder 44/04 dürfen nicht mehr verwendet werden.
• Frühjahr 2008: Um das angepeilte Ziel der Halbierung der Verkehrsopferzahlen in Europa bis zum Jahr 2010 doch noch zu erreichen, wird die EU-Kommission eine Richtlinie mit weiteren Maßnahmen veröffentlichen.
• Weiteres: Erhöhungen der Bußgelder und den Gebühren für TÜV und AU zu rechnen sein. Die Online-Zulassung von Kraftfahrzeugen wird als Option eingeführt und Führerscheinprüfungen wird man demnächst am Computer ablegen.

Quelle

Aber wer weiß schon, wie teuer sein Auto wirklich im Monat ist? Was jeder gefahrene Kilometer tatsächlich kostet?

Beim ADAC gibt es eine schöne Liste zum Runterladen mit 1.400 Neuwagen im Vergleich. Praktisch wenn man sich einen neuen Wagen anschaffen will.

Hier runterladen (pdf-Datei! Adobe Acrobat Reader benötigt!)

Für Audis sieht das z.B. so aus:

Grundlage für die Berechnung: Das Auto ist ein Neuwagen, wird vier Jahre lang gefahren, legt jährlich 15 000 Kilometer zurück. Der ADAC kalkuliert:

• GRUNDPREIS (Kaufpreis)

• WERTVERLUST, den Ihr neues Auto schon vom ersten Tag an erleidet. (Neupreis abzüglich Restwert nach vier Jahren)

• BETRIEBSKOSTEN für Benzin (veranschlagt mit rd. 1,30 Euro/Liter Super, 1,15 Euro Diesel), Motoröl, Wagenpflege (250 Euro/Jahr)

• FIXKOSTEN: Das sind Ausgaben, die regelmäßig anfallen, gleichgültig, ob das Auto steht oder fährt (u. a. Kfz-Steuer, Haftpflichtversicherung, Vollkasko mit je 50 % Beitragssatz)

• WERKSTATTKOSTEN (Reparaturen, Bremsen, Reifenwechsel).