Die neue Mercedes M-Klasse 2008/2009
Die M-Klasse ist schon 12 Jahre alt. Zeit für ein Facelift. Nicht soviel Neues, aber einige Verbesserungen sind zu erkennen. Vor allem soll der Wagen in den USA wieder Fahrt aufnehmen. Dort passt man sich den aktuellen Anforderungen der Abgasnormen an.
Der ML 320 CDI mit Bluetec macht die Zulassung in allen 50 Bundesstaaten möglich: Partikelfilter gegen Feinstaub und Oxidations-Katalysator sowie eine Adblue-Einspritzung mit Harnstoff zur Reduzierung der Stickoxide. Der Motor bringt 210 PS, 540 Nm und einen Verbrauch von 10 Liter Diesel. Genug Technik.
Von außen gibt es einige Details: Ein größerer Kühlergrill, neue Stoßfänger und ein neues Heck. Reflexstreifen im Stoßfänger unterstreichen die Breite des Fahrzeugs sowie neue Rücklichter.
Für die Amerikaner wird der Verbrauch entscheidend sein: Keinen SUV kann man so billig bewegen, auch wenn eine Gallone schon fünf Dollar kostet. Einziger Wehmutstropfen: Er wird mindestens 54.205 EUR kosten.
Foto1: Die Reflexsteifen sind deutlich zu erkennen.
Foto2: Hier die neue AMG Version.
Weitere Fotos gibts hier.
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