Der neue Mazda 6
Wie schon bei den Autoneuheiten 2008 angekündigt, steht nun seit letztem Wochenende der neue Mazda 6 bei den Händlern. Der seit 2001 verkaufte Japaner wurde nun von Grund auf neu konzipiert. Es gibt 3 Versionen: Ein Stufenheck, eine Fließheckvariante (genannt Mazda6 Sport) und natürlich den Kombi, der Mazda6 Sport Kombi heissen wird. Hier kann man den neuen Mazda 6 >Probe fahren.
Der Stufenheck
Die Stufenheck Limousine hat eine leicht nach hinten anstiegende Seitenlinie und kommt deshalb besonders athletisch rüber. Ebenso ist er dadurch läönger und breiter geworden. Ich finde ein richtig schönes Auto:
Das Fließheck – “Sport”
Das 5 türige Fließheck Modell mit 3 Seitenfenster sieht eher wie ein Coupe aus – dies kommt durch die abgesenkte Dachlinie und einem weit nach hinten gezogenem Heck.
Der Kombi
Der Mazda6 Sport Kombi ist meines Erachtens der gelungendste – Die ansteigende Gürtellinie und die in leichtem Bogen absteigende Dachlinie verleihen ihm ein kraftvolles Profil. Fließende Flächen und starke Kurven betonen die Heckansicht.
Der Innenraum
Auch der Innenraum ist sehr ansprechend gestaltet und verleiht dem 6er ein sportliches Ambiente. Sauber verarbeitet mit einem riesigem Raumangebot. Und auch auf den Rücksitzen ist aufgrund des vergrößerten Radstands mehr Knie- und Schulterfreihet geboten. Und wie immer bei Mazda kann man sich vor lauter Ablagen nicht satt sehen.
Die Motoren
Den neuen Mazda 6 gibt es mit 3 Benzinmotoren und vorerst nur einem Diesel Motor. Dieser leistet als Common-Rail 140 PS und kostet ab 24.900 EUR. Die Benzioner bewegen sich zwischen 120 und 170 PS und liegen in der Preisspanne von 22.400 bis 30.900 EUR ohne Sonderausstattung.
Top Ausstattung
Als Sonderausstattung gibt es ein BOSE Sound System und Bluetooth Freisprecheinrichtung sowie Einparkhilfe vorne und hinten. Im Innenraum gibt es noch zusätzlich eine feine Lederausstattung mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen. Alles was das Herz begehrt. 
Hier geht es also zu Anmeldung der Mazda 6 Probefahrt:
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