Probefahrt in der neuen Audi A4 Limousine

Einer der letzten IAA Stars war der neue Audi A4 – nun kommt die neue Limousine zu den Audihändlern. Und er sieht richtig gut aus, sportlich kommt er daher und für eine Klorolle auf der Hutablage ist da eigentlich kein Platz mehr. Die „Bild am Sonntag“ hat die neue Mittelklasse-Limousine schon als bestes Fahrzeug seiner Klasse mit dem „Goldenen Lenkrad“ ausgezeichnet. Der Audi A4 setzte sich dabei in der Mittelklasse gegen starke Konkurrenz durch.

Zur Audi A4 Probefahrt empfehle ich einfach zum nächsten Händler zu fahren, Audi bietet auf der Webseite keine Möglichkeit sich online anzumelden! Ich habe zumindest noch keine finden können!

Design
Er ist gewachsen, 12 Zentimeter in der Länge und der Radstand beträgt nun 2,81 m – auch 17 Zentimeter mehr. Das merkt man vor allem im Innenraum, der deutlich geräumiger ist und somit auch hinten bequem sitzen lässt.

Vom Design hat her man sich am neuen A5 orientiert, mit scharf gekennzeichneten Scheninwerfern und den neuen LED-Tagfahrlichter, die man ja bei allen neuen Audi Modellen sieht. Ausserdem gibt es wieder die altbekannten 3 Ausstattungsvarianten Attraction, Ambition und Ambiente.

Motoren
Ab Ende November gibt es fünf neue Aggregate. Der 1.8 TFSI mit 160 PS soll mit 7,1 Liter Super auskommen. Basis bei den Diesel ist der 2.0 TDI mit 143 PS und 5,5 Liter Verbrauch. Dann gibt es noch ein V6 Motor in 2 Varianten: als 2,7 l Benziner und 190 PS und einem TDI mit 240 PS und 3 l Hubraum.

Technik
Der neue Audi A4 ist mit Technik vollgestopft…Hier einige Neuheiten:

• Audi drive select – Eine eigene Fahrzeugcharakteristik lässt sich einstellen.
• Audi side assist – Spurwechsel- Assistent unterstützt Sie mit Hilfe von Radarsensoren
• adaptive cruise control – regelt automatisch die Distanz zum vorausfahrenden Verkehr
• Audi lane assist – warnt, bevor Sie die Fahrspur verlassen: Falls Sie keinen Blinker setzen, sich das Fahrzeug aber seitwärts bewegt oder eine gekennzeichnete Spur verlässt, vibriert das Lenkrad kurz, aber merklich.

Preise
Der kleinste Audi fängt bei 28.950 EUR an – und geht rauf – naja, fast open End! Der 3.2. FSI quattro Attraction kommt auf 42.050 EUR, der 3.2. FSI quattro Ambition kommt auf 43.350 EUR. Günstigster Diesel ist der 2.0 TDI Attraction mit 30.400 EUR. Das sind wieder nur die Basispreise, wenn man dann noch das S line SPortpaket für 1.980 EUR, eine Lederaussatttung für 3.950 EUR und das Navi für 2.790 EUR nimmt, ist man mit 50.000 EUR gut bedient!

Aber dafür hat man dann ein richtig schönes Auto: