Der neue Audi A6 Avant
Wie ich ja hier im Bericht über das Audi A6 Facelift geschrieben habe, gibt es nun auch den neuen Avant – mit einem 3.0 TFSI Quattro Antrieb – schlappe 290 PS bei einem Drehmoment von 420 Newtonmeter. Eigentlich sollte der 2.8 FSI mit 220 PS ja auch reichen. Doch für Leistungsliebhaber hat Audi dem Wagen noch mehr Power spendiert.
Optisch sieht man dem Audi A6 Avant das Facelift kaum an. Lediglich der Singleframe-Grill, die Stoßfänger, die Lufteinlässe und die Nebelscheinwerfer wurden neu gezeichnet. Bei der Limousine sieht man das aber deutlicher. Die Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht bei der optionalen Xenon plus-Technik sind als horizontales Leuchtdioden-Band mit jeweils 6 LED ausgeführt.
Der neue Motor ist der Hammer, hängt ruckartig am Gas – und das bei einem Gewicht von 1,8 Tonnen. Bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Das ist auch gut so, denn die aufmerksame Sechsstufenautomatik (Serie!) lässt ihn beim Gasgeben richtig zucken. Der Preis ist auch Spitze: ab 50.150 EUR ist man dabei.
Der Motor ist auf jeden Fall ein echter Fortschritt. Für 4.000 EUR weniger gibts den 2.8 FSI mit 220 PS – reicht auch, oder?
Foto: Hersteller