Suzuki Alto enttäuscht bei Crashtest
Anfang des Jahres wurden die Richtlinien für den EuroNCAP-Crashtest noch verstärkt. Das Gesamtergebnis wird jetzt auch von der Fußgängersicherheit und von der Verfügbarkeit von ESP bestimmt.
Dennoch haben sehr viele Modelle alle zu erreichen Punkte auch bekommen. Nur der Suzuki Alto hat im Crashtest jedoch nicht besonders gut abgeschnitten. Er bekam als einziges Modell nur drei Sterne. Der Test hat allerdings bewiesen, dass auch kleine und günstige Autos gut sein können. Der Audi Q5, der Honda Jazz und der Hyundai i20 haben alle fünf Sterne bekommen. Günstige Fahrzeuge müssen demnach nicht immer unsicher sein und ein Risiko. Das Gewicht und die Größe sind nicht die einzigen Kriterien, die etwas über die Sicherheit des Autos aussagen können. Es gibt genügend andere Sicherheitsaspekte in einem Wagen, die auch beim neuen Crashtest mit beachten werden. Wichtig ist vor allem der Insassenschutz, Dabei hat der Audi Q5 am besten abgeschnitten. Die Kia Soul konnte vor allem mit seinen Sitzen überzeugen. Alle Kandidaten, die fünf Sterne bekommen haben, werden in Deutschland auch serienmäßig mit ESP angeboten.
Der Suzuki Alto ist zwar klein und ideal für die Stadt gedacht, doch ESP ist hier nicht serienmäßig. Gegen einen kleinen Aufpreis kann man es dennoch bekommen. Vor allem auch die Fußgänger müssen vor einem Auto im Crashtest sicher sein. Sollte ein Fußgänger angefahren werden, so sollte es keine spitzen Kanten geben, an denen sich der Fußgänger das Genick brechen kann. In der derzeitigen Wirtschaftskrise und bei der momentan gewährten Abwrackprämie kann man sich auch einen Kleinwagen zulegen. Fast alle konnten die Sicherheitsbestimmungen bestehen. Auch der Heckaufprall wurde getestet, bei dem die Sitze und die Kopfstützen standhalten müssen. Die Anforderungen für solche Tests sollen bald noch weiter angezogen werden.
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