Peugeot 407 Coupé bekommt neue Motoren
Seit Ende 2005 wird vom Peugeot Modell 407 auch ein Coupé angeboten. Jetzt gibt es den Wagen auch mit einer kleinen Gesichtsveränderung und er erhält neue Motoren.
Die optischen Retuschen sind jedoch minimal an diesem Modell. Bisher gab es mattschwarze Zierleisten, die mittlerweile den Chromleisten gewichen sind. Außerdem sind die Außenspiegel etwas größer und wesentlich übersichtlicher. Außerdem erhält der 407 zwei ovale Auspuffendrohre an jeder Seite des Heckdiffusors. Bisher konnte man den Peugeot in den Ausstattungen Sport und Platinum kaufen. Jetzt gibt es nur doch die Platinum Version. Bei den Motoren gab es jedoch wesentlich größere Veränderungen. Die wichtigste Änderung dabei ist, dass die bisher angebotenen Benziner mit 163 und 211 PS wegen mangelhafter Nachfrage einfach wegfallen. Daher wird es das Coupé nur noch mit zwei verbesserten Selbstzündern geben. So gibt es jetzt einen 3,0-Liter-V6 Motor mit 240 PS. Damit ist dieser der stärkste Serienmotor, den der Autohersteller Peugeot je gefertigt hat. Der Spritverbrauch soll hier bei 7,2 Liter liegen und somit sparsamer sein mit mehr Leistung im Vergleich zum vorhergehenden Dieselmotor. Der neue Motor erfüllt zudem auch die Euro-5 Norm. Generell wurde der Motor komplett überarbeitet, um eine bessere Leistung nutzen zu können. Nach wie vor besitzt der V6-HDi zwei identische Turbolader, die parallel laufen.
Die nächste Neuerung ist die Rückgewinnung der Bremsenergie. Beim Bremsen und im Schiebebetrieb wird über einen Drehstromgenerator die Batterie wieder aufgeladen. Dank einer neuen Servotechnologie lenkt sich das Modell auch viel bessern. Die zweite Motorvariante ist ein 165 PS satrker 2,0-Liter-Diesel mit eine Sechsgang-Schaltung. Auch hier sind die Veränderungen ähnlich, denn dieser Motor hat ebenso mehr Leistung als der Vorgänger und wurde jedoch im Verbrauch auf 5,4 Liter gesenkt. Selbst dieser erfüllt die Euro-5-Norm. Das Modell ist bereits ab 35.000 Euro erhältlich, wobei der V6-Diesel bei 43.100 Euro beginnt.
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