Neuer VW Caddy Life 4motion getestet
VW hat ein neues Nutzfahrzeug auf den Markt gebracht – den VW Caddy Maxi Life 4motion. In Testfahrten wurde er auf seine Qualitäten und Einschränkungen getestet. Diese ergaben eine positive Bewertung in vielen Bereichen.
Das Auto eigenen sich besonders gut für Großfamilien oder als Shuttlefahrzeug in touristischen Gebieten. Dies schränkt den Kreis der potentiellen Kunden stark ein. Als Motor wird bei dem VW Caddy ein 1.9 TDI Diesel mit Euro-4-Einstufung genutzt. Dieser ist zwar leistungsfähig, hat aber den Nachteil, nur niedrig in der EU-Norm eingestuft zu sein. Zusätzlich ist es ein rauer, lauter Motor. Dies ist aber schon fast das einzige kleine Manko an dem Auto. Der VW ist mit einem Allradsystem ausgestattet, dass gerade mal 0,4 Liter mehr Sprit verbraucht. Bei guten Straßenverhältnissen wird das Auto nur von der Vorderachse angetrieben. Bei glatten Straßen schaltet sich das Allradsystem ein und die Motorkraft wird vollständig oder nur teilweise auf nach hinten gelegt.
Dass das Auto nicht als Rennwagen genutzt werden kann, ist klar, deshalb ist die Wankanfälligkeit in Kurven nicht negativ zu bewerten. Mit einer Starrachse hinten wird das Auto in seinem Fahrkomfort nicht eingeschränkt. Mit 4,87 Metern ist der Caddy eine Hausnummer, was den Stauraum betrifft. In ihm haben drei Platzreihen Platz, die den Transport von sieben Menschen ermöglichen. Zusätzlich ist noch Stauraum für Gepäckstücke. Insgesamt können in den VW Caddy Maxi Life 4motion 602 Kilogramm zusätzlich eingeladen werden, ohne Sitzreihen können sogar 3950 Liter zugeladen werden. Die Sitzreihen sind bequem, nur die Kniefreiheit ist in der letzten Sitzreihe eingeschränkt. Wer sich für den Caddy entscheidet, sollt sich entscheiden, für welche Transportvariante er sich entscheidet. Die Sitzreihen, lassen sich, sind sie erstmal ausgebaut, nur mit viel Muskelkraft wieder einbauen.
Der Caddy ist für einen Grundpreis von 26 721 Euro zu haben.
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