2011 kommt erster Diesel-Vollhybrid
Peugeot wird der erste Hersteller mit einem Dieselhybrid auf dem Markt sein. Hierbei handelt es sich um einen Kompaktvan mit dem Namen Peugeot 3008 Hybrid4, der seine Premiere auf dem Pariser Autosalon im Oktober feiet wird. Der Verkauf des Modells startet im Frühjahr 2011.
Das Interessante am Modell liegt natürlich im Inneren des Wagens. Hier kombiniert Peugeot einen Turbo-Diesel mit zwei Liter Hubraum mit einem Elektromotor, um die Leistung zu erhöhen und den Verbrauch zu senken. Mit 163 PS für den Dieselmotor und 37 PS für den Elektromotor verfügt der Hybrid in der Summe über ein maximales Drehmoment von 500 Nm. 3,8 Liter Verbrauch und einen CO2-Ausstoß von 99 Gramm pro Kilometer werden vom Hersteller angegeben. Insgesamt wird der Van 4,36 Meter lang sein. Gekoppelt wird der Diesel an ein automatisiertes sequenzielles Sechsganggetriebe. Werden die Gänge gewechselt, überbrückt der Elektromotor die Zugkraftunterbrechung. Die Technologie könnte ebenso an einem Benzinmoor eingesetzt werden. Die Leistung des Elektromotors wird auf das Heck übertragen. Der Dieselmotor sitzt unter der Motorhaube und treibt die Vorderachse an. Somit bekommt man bei diesem Modell quasi einen Allradantrieb. Beim Bremsen sorgt die eingebaute Batterie unterhalt der Kofferraumladekante für eine Energierückgewinnung und lädt sich auf. Insgesamt bleiben vom Kofferraum noch 362 Liter Stauraum vorhanden.
Insgesamt stehen dem Fahrer ganze vier Einstellungen zur Verfügung. Beim ZEV Modus, für Zero Emission Vehicle, nutzt man einen erweiterten Elektrobetrieb. Der Dieselmotor wird nur bei sehr intensiven Beschleunigungen hinzugeschaltet. Im nächsten Modus arbeiten beide Motoren gleichzeitig. Ebenso gibt es noch einen Sport-Modus. Äußerlich gibt es eine Besonderheit mit der LED-Leiste als Tagfahrlicht. Außerdem gibt es einen zweifarbigen Heckspoiler und zusätzliche Chromapplikationen, die das Modell sportlicher und dynamischer wirken lassen.
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